Mitsubishi Motors, constructeur automobile japonais emblématique, envisagerait de s'associer à Foxconn, l'un des principaux assembleurs d'iPhone, pour la production de ses futures voitures électriques. Cette collaboration pourrait créer une résonance significative dans le secteur automobile, surtout après les défis rencontrés par Foxconn dans le domaine de l'électrique.

Foxconn, connu pour son expertise en électronique, aspire à devenir un acteur clé dans l'industrie des véhicules électriques. Cependant, ses tentatives précédentes, qui incluent des partenariats avec des entreprises comme Byton et Lordstown Motors, n'ont pas abouti comme prévu. Les échecs de ces projets ont mis en lumière la complexité du passage de l'assemblage de produits électroniques à celui de voitures électriques, où les standards de qualité et de production sont sans précédent.

Malgré ces revers, Foxconn continue de bâtir sa réputation grâce à sa coentreprise, Foxtron, lancée avec Yulon Motors. Plusieurs modèles ont été présentés, mais aucun n'a encore fait sa place sur le marché. Néanmoins, Foxconn mise sur sa capacité à devenir le sous-traitant automobile de référence, tout comme il l'est dans l'électronique grand public.

Dans cet esprit, Foxconn renforce ses discussions avec des constructeurs japonais, ayant déjà exploré des opportunités avec Nissan et Honda. Cependant, c'est avec Mitsubishi que des pourparlers avancés sont en cours depuis plusieurs mois, laissant entrevoir une annonce imminente. Mitsubishi, après la mise en avant de modèles hybrides tels que le Grandis, est sur le point de lancer sa première voiture électrique basée sur le Renault Scénic, démontrant ainsi son engagement en faveur de l’électrification.

Le modèle de partenariat discuté entre Foxconn et Mitsubishi permettrait à Foxconn d'assembler des véhicules électriques tout en maintenant les capacités de production internes de Mitsubishi. Cela signifierait que les voitures, bien que produites par Foxconn, se distingueront sous la marque Mitsubishi, marquant une première dans l'approche de sous-traitance en profondeur au Japon.

Ce rapprochement représente un enjeu crucial pour Mitsubishi, qui doit accélérer sa transition vers l'électrique face à une concurrence mondiale croissante. En s’associant à Foxconn, Mitsubishi peut réduire les délais de développement et de livraison tout en amortissant des coûts industriels excessifs. Ces économies pourraient ainsi être réinvesties pour stimuler l’innovation, une nécessité dans ce secteur en pleine mutation.

Pour Foxconn, un tel partenariat offrirait une plateforme pour prouver son potentiel dans la production automobile à grande échelle. La réussite de cette collaboration pourrait restaurer sa crédibilité sur un marché où ses précédents échecs pèsent encore sur sa réputation. Alors que les deux géants continuent leurs discussions, le monde attend avec impatience leur annonce officielle. L'avenir de l'industrie automobile pourrait bien en sortir transformé.