La Scuderia Ferrari se retrouve maintenant dans une situation délicate après une première course de la saison 2023 en Australie, qui a été marquée par des performances très décevantes. Les fans et les experts étaient pleins d'espoir avec l'arrivée de Lewis Hamilton, mais les résultats ont été bien en deçà des attentes. Le week-end à Melbourne a été qualifié par de nombreux observateurs de catastrophique, et le patron de l'écurie McLaren, Andrea Stella, ancien membre de Ferrari, a commenté : « À Melbourne, on n'a pas vu la vraie Ferrari. » Les qualifications ont été particulièrement frustrantes pour l'équipe, avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton limités à la quatrième ligne de la grille (7e et 8e positions respectivement).

En course, la situation ne s'est pas améliorée. Le Monégasque a fini 8e et Hamilton 10e, malgré un moment éphémère en tête de la course, où il a mené durant un tour en raison des divers arrêts aux stands. Ces résultats soulèvent des interrogations sérieuses sur la vitesse et la stratégie de Ferrari.

Mais ce n'est pas qu'un problème de performances sur la piste. Les stratégies de course mises en place par le team principal et ses ingénieurs ont également été mises en question. Avec le Grand Prix de Chine qui approche à grands pas, la pression est à son comble pour l'écurie italienne. Les fans s'attendent à des améliorations rapides, et toute nouvelle contre-performance pourrait engendrer des conséquences désastreuses pour l'équipe.

Il est important de noter que le circuit de Shanghai exige un bon équilibre entre la vitesse en ligne droite et l'efficacité dans les virages, ce qui pourrait mettre à l'épreuve les capacités de Ferrari. Les équipes travaillent d’arrache-pied pour peaufiner leurs stratégies et développer les monoplaces afin de ne pas reproduire les erreurs de Melbourne. Les yeux seront rivés sur Ferrari lors de cette prochaine course, car un autre échec pourrait compromettre la saison entière.