Une Révolution Électrique en Marche

L'électrification est en train de redéfinir complètement l'industrie automobile, et cela touche même le secteur des voitures de luxe. Mate Rimac, le PDG de Rimac Automobili et depuis 2021, de Bugatti Rimac, a récemment fait des déclarations frappantes lors d'une conférence organisée par le Financial Times. Il a affirmé que l'âge d'or des hypercars 100 % électriques est déjà sur le déclin.

Cette affirmation provient d'un pionnier du domaine, concepteur de la Nevera, l’une des voitures électriques les plus puissantes au monde. Selon lui, les clients du haut de gamme commencent à rechercher un moyen de se distinguer des nombreux véhicules électriques de plus en plus communs. Pour Rimac, les sensations mécaniques, le son et la puissance d'un moteur thermique redeviendraient des critères essentiels pour les passionnés.

Un Tournant Pour Ferrari

Cependant, Ferrari s'apprête à faire une annonce majeure : la présentation de sa première voiture 100 % électrique le 9 octobre 2025 ! Benedetto Vigna, le CEO, promet que ce modèle sera bien plus qu'un simple véhicule électrique. Il déclare avec malice : "Ce jour-là, il y aura beaucoup d'électrons dans les rues de Maranello."

Contrairement à un simple passage à l’électrique, Ferrari parle d’un enrichissement de sa gamme. En intégrant des modèles thermiques, hybrides et électriques, la marque vise à préserver son ADN tout en s'adaptant aux nouvelles exigences du marché. Son objectif est ambitieux : d'ici 2026, 60 % des ventes devront être hybrides ou électriques.

La Grande Question : Ferrari Peut-elle Déjouer les Doutes de Rimac ?

C'est la grande question qui se pose : Ferrari pourra-t-elle réussir là où Mate Rimac exprime des doutes ? La marque italienne ne se lance pas dans l’électrique par obligation ou stratégie marketing, mais bien pour créer un produit qui suscite le désir, au même titre qu'une 812 ou une SF90.

Développé dans un nouveau bâtiment ultra-moderne à Maranello, le Ferrari E-Building, ce projet vise à produire des moteurs, batteries et... émotions. En parallèle, des équipes travaillent sur des solutions sonores innovantes pour offrir une expérience acoustique nouvelle, véritable hommage à l’héritage de la marque.

Si Ferrari S'en Sort…

Un succès de Ferrari en électrique enverrait un message puissant au monde du luxe automobile. La marque pourrait devenir la première à prouver qu'une voiture électrique de luxe peut allier sensations de conduite et performances, tout en offrant une personnalité unique face à la critique d’efficacité froide dénoncée par Rimac.

Ce serait une belle ironie : prouver que le PDG de Bugatti Rimac a eu tort sur l'électrification, précisément là où son groupe a été le précurseur. Une évolution fascinante à suivre de près dans les prochains mois !