L'électrification révolutionne le secteur automobile, même le très haut de gamme. Au cœur de cette transformation, Mate Rimac, CEO de Bugatti Rimac, a récemment provoqué en affirmant que l'âge d'or des hypercars entièrement électriques est déjà révolu. Lors d'une conférence, il a évoqué le désir des clients de se distinguer dans un océan de voitures électriques, plaidant pour un retour aux sensations mécaniques et aux émotions liées aux moteurs thermiques.

Ferrari entre dans l'arène électrique

Pourtant, le constructeur emblématique Ferrari s'apprête à présenter sa première voiture 100 % électrique le 9 octobre 2025. Benedetto Vigna, le CEO, assure que ce modèle ne sera pas un simple véhicule électrique ordinaire. Il promet une Ferrari qui restera fidèle à l'ADN de la marque tout en intégrant des technologies modernes. Ferrari ne fait pas un virage brusque vers l'électrique, mais ajoute un nouveau chapitre à son histoire.

Un défi sonore et émotionnel

L'un des défis majeurs que Ferrari s'engage à relever concerne le son : ses ingénieurs travaillent sur des solutions sonores innovantes pour offrir une expérience acoustique inédite qui remplacera le rugissement d'une V12. C'est un défi de taille, mais Ferrari est déterminée à conserver l'émotion et le plaisir de conduire.

La possibilité de prouver Rimac faux

Si Ferrari réussit, la marque pourrait prouver que l'électrique peut séduire tout en préservant les sensations. Cela représenterait un message fort dans le monde des voitures de luxe et pourrait même tourner en dérision les propos de Rimac, prouvant que l'électrique peut avoir sa propre personnalité, loin de la froideur technologique qu'il dénonce.

En somme, Ferrari se positionne non seulement comme un acteur dans le marché électrique, mais comme un innovateur capable de redéfinir ce que signifie conduire une voiture de luxe dans un futur où le silence ne sera pas anodin.