Tesla, la géante des voitures électriques dirigée par Elon Musk, est en pleine mutation dans son développement automobile. Après avoir promis une petite voiture électrique à 25 000 dollars, la firme s'oriente désormais vers des innovations audacieuses, telles que les robotaxis et les systèmes de conduite autonome. Ce changement illustre comment Tesla envisage l'avenir de la mobilité électrique.

Un tournant décisif

En 2023, Tesla a dévoilé sa nouvelle architecture Gen-3, ainsi qu'un procédé de fabrication révolutionnaire appelé « unboxed vehicle ». Malgré ces avancées, aucun prototype de la voiture compacte tant attendue n'est encore disponible. Elon Musk a ainsi décidé de recentrer ses efforts sur le développement de robotaxis, mettant de côté pour l’instant le projet de véhicule à bas prix.

Par ailleurs, des rapports récents en provenance de Chine indiquent que Tesla travaille sur une version allégée du Model Y. L'objectif est de raviver l'intérêt sur un marché où les ventes stagnent. Cette version simplifiée pourrait être commercialisée d'ici la fin de l'année, marquant ainsi le premier pas vers une offre plus accessible.

Le Model Y revisité

La version allégée du Model Y intègre plusieurs modifications destinées à réduire les coûts. Par exemple, l’écran de divertissement à l’arrière disparaît et les matériaux utilisés à l'intérieur sont simplifiés. Certaines options pourraient même être réduites, rendant ce modèle encore plus abordable.

Cette approche rappelle celle adoptée pour la Model 3 d'entrée de gamme lancée au Mexique en août 2024. En effet, Tesla semble réutiliser des méthodes similaires pour diminuer le prix tout en préservant les atouts qui ont contribué au succès des modèles précédents.

Un nouveau modèle en préparation

En parallèle de cette simplification, Elon Musk travaille activement sur un tout nouveau modèle électrique : le Tesla Model Q. Cette déclinaison légère du Model Y est conçue pour offrir un SUV compact à un prix compétitif. L'idée est de rendre la voiture électrique accessible à un plus large public, tout en préservant les caractéristiques qui ont fait la renommée de Tesla.

Le Model Q reposera sur la même plateforme, châssis et batterie que le Model Y, mais intégrera des modifications pour réduire les coûts de production. On s'attend à un usage de matériaux moins coûteux et à une autonomie légèrement diminuée par rapport au modèle original.

Production et enjeux de compétition internationale

La fabrication du Model Q est prévue à la Gigafactory de Shanghai, l'une des usines les plus rentables de Tesla. Ce choix stratégique permet de réaliser des économies et de profiter des chaînes d'approvisionnement déjà existantes, facilitant ainsi les exportations vers l’Europe et d'autres marchés internationaux.

Face à la montée en puissance des fabricants chinois tels que BYD Atto 3 et MG4 Electric, Tesla cherche à renforcer sa position sur la scène mondiale, car ses ventes sont quelque peu inquiétantes en France. De plus, les subventions gouvernementales en Europe rendent ces nouveaux modèles encore plus attrayants pour les acheteurs.

Avec ces nouveaux développements, Tesla montre qu'elle ne recule devant rien pour s'adapter à un marché en évolution rapide et à une concurrence de plus en plus forte.