Un grave accident maritime s'est produit en mer du Nord, où un pétrolier et un cargo se sont percutés, provoquant des incendies à bord qui continuent de nécessiter une surveillance intense. Selon les garde-côtes britanniques, les deux navires sont toujours en proie aux flammes, et un homme de 59 ans a été arrêté pour homicide involontaire par négligence grave. Cette arrestation est survenue après l'interruption des opérations de recherche pour retrouver un membre d'équipage disparu du cargo Solong.

Le cargo Stena-Immaculate, affrété par l'armée américaine, était ancré à 16 kilomètres au large de Hull au moment de la collision, dont les circonstances exactes restent à établir. Les garde-côtes ont précisé que le Solong, également en feu, dérivait vers le sud. Intriguées, les autorités s'interrogent sur les causes de cet incident qui a eu lieu en plein jour.

Sur le plan de la sécurité maritime, le propriétaire du Solong a nié les allégations selon lesquelles son navire transportait des conteneurs chargés de cyanure de sodium, affirmant qu'il n'y avait que quatre conteneurs vides auparavant utilisés pour ce produit dangereux, qui seront surveillés en permanence.

La collision a suscité des craintes sur le plan écologique, en raison d'une fuite de kérosène dans les eaux maritimes. Les recherches pour retrouver le membre d'équipage disparu ont été suspendues, et le gouvernement britannique a confirmé qu'il est présumé mort. Heureusement, les 36 autres membres d'équipage ont été secourus en toute sécurité.

La situation est suivie de près par les médias britanniques, qui parlent de "catastrophe" et de "feux de l'enfer". Les gardes-côtes ont également lancé une évaluation pour décider des mesures de lutte contre la pollution potentielles à mettre en place après l'accident, car le kérosène peut être toxique pour les espèces marines, en particulier dans les zones de reproduction des marsouins.

L'ONG Greenpeace a exprimé de vives inquiétudes quant aux risques que cette collision pose pour la vie marine, appelant à des mesures de précaution immédiates. Le Stena-Immaculate, un navire de 183 mètres de long mis en service en 2017, transportait environ 220 000 barils de kérosène et avait quitté la Grèce à destination de l'Angleterre. Les opérations de secours et de lutte contre l'incendie continuent afin de maîtriser la situation et d'éviter une catastrophe écologique majeure.