Un événement choquant a secoué Strasbourg ce samedi après-midi avec la collision inattendue de deux tramways dans le tunnel sous la gare. L'incident, qui est exceptionnel, a déjà provoqué plusieurs dizaines de blessés. Les autorités s'efforcent de déterminer les causes de cet accident rarissime.

Un large périmètre de sécurité a été mis en place devant la gare, où de nombreuses ambulances ont rapidement été déployées. Les secours ont évacué des blessés sur des brancards, tandis que d'autres recevaient des soins sous la verrière de la gare. Les images diffusées sur les réseaux sociaux témoignent d'une scène chaotique, montrant deux tramways gravement endommagés et un des véhicules apparemment déraillé.

Une Cinquantaine de Blessés Légers

Selon les pompiers, environ cinquante personnes ont été blessées, mais toutes leurs blessures sont légères. « Nous avons des cas d'urgence relative, comme des blessures non vitales, des plaies au cuir chevelu, quelques fractures de la clavicule et des entorses », a précisé René Cellier, directeur du service d'incendie et de secours du Bas-Rhin. « C'est un miracle qu'il n'y ait pas eu plus de blessés graves », a-t-il ajouté.

Ouverture d'une Enquête

Le parquet de Strasbourg a immédiatement ouvert une enquête pour déterminer les raisons de cette collision et établir d'éventuelles responsabilités pénales. Les premières investigations ont déjà exclu la possibilité d'un acte intentionnel. Alexandre Chevrier, procureur de la République par intérim, a souligné que les circonstances de l'accident doivent être éclaircies.

La maire de Strasbourg, Jeanne Barseghian, présente sur les lieux, a déclaré : « Nous savons qu'il y a eu une collision frontale entre les deux tramways. Il s'agit d'une manœuvre de marche arrière dont nous ignorons encore les causes. » Patrick Maciejewski, président de la Compagnie des transport strasbourgeois (CTS), a expliqué que cette situation inattendue résultait d'une erreur, d'un dysfonctionnement matériel ou d'une mauvaise manipulation.

Un Contexte Historique

Les collisions entre tramways sont extrêmement rares. Julien Joly, consultant en transports, a commenté que la majorité des incidents de tramways concernent des collisions avec d'autres véhicules. « Les trams circulent généralement à des vitesses sécuritaires, allant jusqu'à 70 km/h en dehors des zones urbaines et limitées à 30 km/h en centre-ville », a-t-il rassuré les usagers.

Un accident similaire s'était déjà produit à cet endroit en 1998, lorsqu'un tramway avait percuté un autre dans le tunnel sous la gare, résultant en 17 blessés, à cause d'une vitesse excessive d'une des rames. Cet incident rappelle l'importance de la sécurité dans les transports urbains, en appelant à un examen approfondi des procédures de sécurité et des équipements techniques.