Les chiffres sont tombés et ils sont impressionnants ! En 2024, les ventes au détail de voitures électriques et hybrides en Chine ont connu une augmentation spectaculaire de 40,7 % par rapport à 2023, selon les dernières données publiées par la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA). Ce sont ainsi 10,899 millions de modèles écoulés, marquant un nouveau record pour le marché chinois, qui affirme sa position de leader mondial dans le secteur automobile écologique.

Ces véhicules électriques et hybrides représentent désormais 47 % de l'ensemble des 22,894 millions de véhicules vendus en Chine cette année. Le gouvernement chinois a fortement soutenu cette croissance par des subventions attractives, alors que le marché européen peine à suivre, avec seulement 22,6 % de leurs ventes attribuées à ces types de véhicules en novembre dernier, selon l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA).

Cependant, la dynamique du marché chinois des véhicules électriques n'est pas sans défis. La deuxième économie mondiale montre des signes de ralentissement, entraînant des impacts sur les dépenses de consommation et une intensification de la concurrence entre fabricants. BYD, le leader incontesté des véhicules électriques en Chine, a réussi à capturer presque 40 % du marché, avec 4,272 millions d'unités vendues en 2024. Mais combien de temps cette domination pourra-t-elle durer ?

Des préoccupations subsistent également sur la scène internationale. L'année précédente, des droits de douane plus élevés ont été imposés sur les véhicules chinois, réduisant la part de BYD à seulement 12 % de ses ventes à l'étranger en décembre. Ce contexte pourrait devenir encore plus complexe avec l'arrivée de Donald Trump à la présidence américaine, qui a promis des augmentations significatives des droits de douane sur les importations chinoises, mettant ainsi en péril l'expansion internationale de ces entreprises.

Malgré ces obstacles, le marché global des véhicules, y compris ceux à moteur thermique, a tout de même vu une hausse de 5,5 % en 2024 par rapport à 2023. Les investisseurs et les passionnés de l'automobile se demandent maintenant comment la situation va évoluer dans ce secteur en pleine expansion et quelles répercussions cela aura sur l'industrie mondiale. La bataille pour l'avenir de la mobilité durable n'en est qu'à ses débuts, et la Chine reste au cœur de cette transformation monumentale.