Uusin tapaus liikenteessä on saanut ihmiset puhuttamaan. Mercedes-Benzin täyssähkökäyttöinen katumaasturi, EQC, sai järkyttävän arvion, kun sen akkukoteloon ilmestyi vaurio, jonka korjaus tulee maksamaan yli 60 000 euroa.

Merkkihuollon tarkastuksessa havaittiin akkukotelon reunassa 5,2 mm syvyinen painuma. Tämä vaurio johti siihen, että huoltamolla todettiin akku tarpeelliseksi vaihtaa. Draama kuitenkin syvenee, kun huomataan, ettei koko akkukoteloa voi pelkästään vaihtaa tähän autoon, vaan koko akkupaketti, johon kuuluu myös ohjauslaitteet, maksaa hurjat 62 000 euroa.

Mutta mitä teki tämä pieni ruuvi, joka aiheutti niin suuren tulipalon? Jesse Haapala, Kokkolan Autohuollon yrittäjä, julkaisi videon sosiaalisessa mediassa, jossa hän kyseenalaistaa tällaisen kovan tuomion. Hän kertoo, että painuma sijaitsee kohdassa, jolta ei ole mitään fysiologista merkitystä akun toimintaan.

Paine ilmenee kohdassa, joka on pelkkää ilmaa, ja painuman kohdalla kiinnitetään vain huopalevy akkukoteloon. Vaurion syyt ovat yllättävät: auto oli ajanut ylitse tavallista korkeammasta asfalttireunasta, ja huovan reunassa ollut ruuvi tarttui kiinni kanttikiveen. Tämä saaminen juuttui kiven reunaan aiheutti ruuvin vääntymisen, joka puolestaan väänsi alumiinista reunustusta.

Jesse Haapala korostaa, että vaurio johtui vain ohjeiden tiukasta tulkinnasta. Hän kertoo, että kymmenen millimetrin painuma olisi ollut sallittu täysin vieressä, mutta ei vain juuri tässä kohdassa. Nyt kysymyksiä herää: eikö merkkihuollon pitäisi olla joustavampi ja ymmärtää, että tämä oli vain tekninen onnettomuus?

EQC:n pohjahuopa piti olla tukevasti kiinni peräti 80:llä muovinastalla ja reunat oli kiinnitetty neljällä metalliruuvilla. Olisi riittänyt, että muovikiinnitys olisi murtunut, eikä akkukoteloa olisi vaurioitunut. Jesse on ehdottanut yksinkertaista ratkaisua: metalliruuvit pitäisi poistaa reunoilta, jolloin riski niiden tarttumisesta hellittää merkittävästi.

Miksi maailma muuttuu niin vaaralliseksi, että yksinkertainen komponentti, kuten ruuvi, voi tuhota kalliit autot? Vastaus jää vielä auki, mutta tämä tapaus saattaa nostaa esiin tarpeellisia kysymyksiä autoteollisuuden ohjeistuksesta ja asiakasystävällisyydestä.