Datsun valloitti autoilijoiden sydämiä vuonna 1969, kun se esitteli upean ja elegantin urheiluauton, Datsun 240Z. Tämä kuusisylinterinen kaunotar sai kuluttajat innostumaan hintansa houkuttelevuuden vuoksi ja sen myynti oli varsin vakuuttavaa, erityisesti kaksipaikkaisten urheiluautojen markkinoilla.

Moottorin iskutilavuutta kasvatettiin 2,4 litrasta 2,6 litraan vuonna 1974, mikä johti 260Z-mallin syntymiseen. Tätä seurasi vuonna 1975 Yhdysvalloille suunnattu 280Z, jonka moottori oli myös kasvanut.

Vuonna 1978 esiteltiin kokonaan uusi Nissan 280ZX, joka oli isompi, mukavampi ja monilta osin pehmeämpi versio edellisistä malleista, vaikkakin sen voimalinja pysyi ennallaan. Tämän vuoksi 280ZX:n arvostus on pysynyt hieman alhaisemman tasolla verrattuna vanhempiin Zetojan malleihin. Kuitenkin klassikkoautojen arvostukseen erikoistunut Hagerty arvioi, että 280ZX:n hinnat ovat noususuunnassa ja noste on vielä kiihtymässä.

Hagertyn mukaan monet autointoilijat ovat aiemmin ohittaneet 280ZX:n, koska se ei ollut yhtä urheilullinen, vaan suuntautui enemmän grand tourer -kategorian autoihin. Silti se tarjoaa samanlaista tunnelmaa ja viehätysvoimaa kuin alkuperäinen Z, mutta paljon edullisemmin, esimerkiksi 240Z:n hinnoissa.

Yhdysvalloissa 280ZX:n hinnat ovat nousseet 138 prosenttia vuodesta 2019, ja asiantuntijat uskovat, että noste jatkuu. Automotive Intelligence -yksikön johtaja Brian Rabold kertoo, että nuoremmat harrastajat ovat nyt kiinnostuneet keräilyautoista, mikä tekee 1980-, 1990- ja 2000-luvun autoista jälleen tavoiteltuja.

Tämä nostaa kysymyksiä siitä, mitkä ajoneuvot tulevat olemaan seuraavat keräilyhitit. Onko 280ZX uusi ikoni keräilyautomaailmassa? Yhdistäkää nostalgisia muistikuvia ja tulevaisuuden trendejä – älä jää rannalle ruikuttamaan! Konehuoneessa pyörivät ei vain vanhat rakkaudet, vaan myös tulevaisuuden aarteet. Lue lisää ja selvitä, mitkä autot ovat seuraavat valtaajat!