Tiesitkö, että liikenneturvallisuudesta on tullut dramaattisesti edullisempaa Suomessakin? Uuden tieliikennelain myötä, joka astui voimaan kesällä 2020, liikennevirhemaksuja on määrätty tänä vuonna enää murto-osa aiemmista vuosista!

Vuonna 2024 liikennevirhemaksuja määritettiin hämmästyttävät 152 000 kappaletta, mutta kerätty summa jäi vain 18,5 miljoonaan euroon. Vertailun vuoksi: vielä vuonna 2019 liikenteenrikkomuksista perittiin sanktiota 48,6 miljoonaa euroa.

Uuden lain voimaantulo on aiheuttanut suuren muutoksen. Esimerkiksi rikesakkoja, joita jaettiin vielä pari vuotta sitten 308 000 kappaletta, on nyt lähes vähemmän kuin koskaan. Muutos on hämmästyttävä, ja se herättää kysymyksen: Miksi näin on tapahtunut?

Poliisin mukaan syynä tähän on uusi, monimutkainen käsittelyprosessi, joka hidastaa ylinopeustapausten käsittelyä. Jos nopeusvalvontaa ja sanktiointia tehostettaisiin, voitaisiin odottaa liikennevirhemaksujen määrän nousevan moninkertaiseksi nykyisestä. Mutta ongelmaksi muodostuvat resurssivajeet, jotka ovat kohdanneet poliisivoimia.

Keskimääräinen liikennevirhemaksu on tänä vuonna 121 euroa. Yksittäisistä rikkomuksista määrätään veroja 20-200 euroa, ja summa on laskettu kaikkien maksujen keskiarvona. Liikennevirhemaksun voi saada autoilija, moottoripyöräilijä, jalankulkija, polkupyöräilijä sekä jopa sähköskootterilla ajavat.

Uuden lain myötä myös matkustajia liikennevälineissä sekä vesikulkuneuvojen päälliköitä voidaan sakottaa, joka avaa uusia mahdollisuuksia valvontaan ja turvallisuuteen liikenteessä.

Miten tämä kehitys vaikuttaa tulevaisuuden liikenteenvalvontaan Suomessa? Jäämme odottamaan, miten lain vaikutukset ensi vuosina kehittyvät!