Maailman suurin autonvalmistaja Toyota on valmis ryhtymään uusiin toimiin, jotta se voisi valloittaa takaisin Kiinan automarkkinat, jotka ovat kehittyneet hurjasti viime vuosina. Japanilaisvalmistaja aikoo nostaa Kiinassa valmistettujen autojensa määrän 2,5 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä, uutistoimisto Reutersin mukaan.

Toyota joutuu nyt kilpailemaan paikallisten jättiläisten, kuten BYD:n, kanssa, jotka ovat viime aikoina lisänneet markkinaosuuttaan ja vievät Toyotalta asiakkaita. Yhtiö on kuitenkin päättänyt suunnata resurssinsa ja strategiansa uusiksi, sillä monet perinteiset autonvalmistajat ovat vetäytyneet Kiinan verisesti kilpailevilta markkinoilta.

Toyotan alkuperäinen tavoite oli jopa 3 miljoonan ajoneuvon vuosituotanto Kiinassa, mutta tämä luku on nyt laskettu 2,5 miljoonaan. Viime vuonna Toyota tuotti Kiinassa 1,84 miljoonaa autoa, mikä oli merkittävä nousu verrattuna vuoden 2021 1,75 miljoonaan autoon. Tällä hetkellä yhtiö kerää palautetta paikallisilta alihankkijoilta varmistaakseen yhteistyön jatkuvuuden ja tiivistämisen.

”Tavoitteenamme on valmistaa entistä parempia ja kilpailukykyisempiä autoja kiinalaiselle kuluttajalle. Olemme hereillä ja mietimme jatkuvasti uusia innovaatioita,” Toyota ilmoitti tiukasti.

Viime vuonna Toyota solmi sopimuksia kahden paikallisen yhteisyrityksen kanssa vastatakseen markkinoiden haasteisiin. Tämä on askel oikeaan suuntaan, mutta asiantuntijat varoittavat, että mikäli Toyota ei lisää läsnäoloaan nopeasti Kiinassa, voi olla ”liian myöhäistä” palauttaa huipputason asema toimialalla.

Eri mallit, kuten sähköautot ja hybridit, tulevat olemaan Toyotan avainstrategioita Kiinassa. Markkinatutkimusten mukaan sähköautojen kysyntä kasvaa nopeasti, ja Toyota aikoo hyödyntää osaamistaan myös näissä segmenteissä. Kysymys kuuluu: riittääkö tämä muutos Toyotan pelastukseksi Kiinan markkinoilla, vai onko tie eteenpäin tukossa?