Marraskuussa 2023 Suomessa rekisteröitiin vain 6 338 uutta henkilöautoa, mikä on viisi prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Koko vuoden 2023 aikana uusiin henkilöautoihin liittyviä rekisteröintejä on kertynyt vain 67 785, mikä tarkoittaa 17 prosentin laskua edellisvuoteen verrattuna, kertoo Autoalan Tiedotuskeskus.

Miksi tämä on huolestuttavaa? Ensinnäkin, autoalan asiantuntijat varoittavat siitä, että uusien autojen vähäiset rekisteröinnit ovat jääneet selvästi alle pitkän aikavälin keskiarvon ja ensi vuonna ennustetaan tasaista laskua. Tämä kehitys merkitsee, että liikennevälineet ikääntyvät ja yhä useampi kuljettaja käyttää vanhempia autoja.

Tällä hetkellä Suomessa liikennekäytössä olevien autojen keski-ikä on noussut jo 13,2 vuoteen, mikä on EU:n keskiarvoa korkeampi. Yli 40 prosenttia Suomen autokannasta, eli noin 1,2 miljoonaa autoa, on yli 15-vuotiaita. Tämä asettaa vakavan haasteen liikenneturvallisuudelle: vanhat autot eivät enää vastaa nykypäivän turvallisuusstandardien vaatimuksia.

Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio toteaa, että autokannan nopeampi uusiutuminen on elintärkeää liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Hän muistuttaa, että uusien autojen käyttöönotto vähentäisi onnettomuuksien riskiä, sillä uudet autot ovat varustettu turvallisuutta parantavilla ominaisuuksilla.

Onkin huomattava, että EU:n uusi turvallisuusasetus, joka tulee voimaan heinäkuusta 2024 alkaen, edellyttää uusilta ensirekisteröidyiltä autoilta pakollisten turvallisuusvarusteiden käyttöä, kuten automaattista hätäpysäytysjärjestelmää, hätätilanteiden kaistanpitojärjestelmää sekä peruutustutkaa tai kameraa. Tämä on askel oikeaan suuntaan, mutta miten varmistamme, että yhä useampi suomalainen pääsee nauttimaan näistä turvallisuusinnovaatioista?

Asiantuntijat varoittavat, että mikäli uusien autojen myynti jatkuu laskussa, saatamme nähdä entistä enemmän vanhojen ja vaarallisempien autojen liikkuvan teillämme. Tämä on herättävä ajatus kaikille tiellä liikkujille!