M-Sport, ainoa WRC-talli ilman suurta autotehdaskumppania, kohtaa suuria haasteita. Toisin kuin Toyota ja Hyundai, jotka nauttivat autojen valmistajien täysimääräistä taloudellista tukea, M-Sportin resurssit ovat rajallisia, ja he luottavat pääasiassa tekniseen apuun Fordilta.

Viime vuosina M-Sport on ollut jatkuvasti altavastaajana Toyotan ja Hyundain huipputiimeille, joilla on käytettävissään huomattavasti enemmän varoja. Tämän vuoden aikana M-Sportin kuljettaja Adrien Fourmaux on kuitenkin näyttänyt kyntensä ja pystynyt haastamaan koko WRC-sarjan kärkikuskit Ford Puma Rally1 -autolla, saavuttaen jopa neljä palkintokorokesijoitusta ja ollen MM-pistetilanteessa viidentenä.

Fourmaux'n onnistumiset ovat herättäneet huhuja siitä, että hän kävisi keskusteluja myös Hyundain kanssa, mutta M-Sport on päättäväinen halutessaan solmia jatkosopimuksen ranskalaistähdelleen – edellytyksenä, että tiimi pysyy mukana rallin MM-sarjassa myös seuraavalla kaudella.

M-Sportin pomo Malcolm Wilson on kommentoinut tilannetta sanomalla: "Rehellisesti sanottuna olisin pettynyt, jos Adrien ei keskustelisi Hyundain ja Toyotan kanssa. Mutta toisaalta, en halua luopua rallin MM-sarjasta. Tämä on ollut intohimoni koko elämäni ajan.”

Malcolm Wilsonin puheet M-Sportin mahdollisista vetäytymisaikeista ovat olleet lähes jokavuotinen ilmiö kauden loppua kohti, ja ne herättävät aina keskustelua tiimin tulevaisuudesta. "Valitettavasti emme voi jatkaa tällä tavalla. Katsotaan, mitä tulevaisuus tuo tullessaan," Wilson jatkoi. Tiimi kamppailee saada tarvitsemansa resurssit, mutta Wilson pitää toiveita yllä – myös Fordin taholta on osoitettu halukkuutta jatkaa ralliurheilussa.

Kaiken kaikkiaan M-Sport on törmännyt haasteisiin, mutta Fourmaux'n menestys antaa toivoa. Jos tiimi pystyy varmistamaan sekä taloudellisen tuen että kuljettajan jatkon, voimme nähdä heidät edelleen kamppailemassa huipputulospaikoista WRC-sarjassa.

Pysykää kuulolla, sillä M-Sportin pelinrakentaminen tulee olemaan yksi kauden seuratuimmista tarinoista!