Yleiskatsaus

Tällä viikolla uutisoitiin, että hybridiyksiköitä aiotaan poistaa Rally1-autoista kauden 2024 jälkeen. Tämä tarkoittaa, että ensi vuonna kilpaillaan ilman hybridivoiman tuomaa lisätehoa, mikä on herättänyt paljon keskustelua rallimaailmassa. Muutos tarvitsee vielä virallisen vahvistuksen Kansainväliseltä autoliitolta FIA:lta.

Taustalla kustannusongelmat

Muutos on herättänyt ihmetystä, sillä taustalla on hybridiyksiköiden korjauskustannusten merkittävä nousu. M-Sportin tiimi on ilmoittanut, ettei se ole valmis kattamaan lisääntynyttä kustannusta hybridivoimasta, mikä on saanut muut tiimit harkitsemaan ratkaisua uudelleen.

Tähtikuskit puhuvat puolesta hybridiyksiköitä

Rallin MM-sarjan tähtikuski Sebastien Ogier on ollut hyvin kriittinen tätä päätöstä kohtaan. Hän ihmettelee, miksi hybridiyksiköiden poistamista on edes harkittu. "Emme voi heittää pois kaikkea sitä kehitystyötä, jota on jo tehty. Tämä muutos tuntuu todella oudolta", Ogier kommentoi Keski-Euroopan MM-rallin yhteydessä.

Toinen huipputähti, Thierry Neuville, on myös Ogierin kanssa samoilla linjoilla, mutta hänen syynsä ovat hieman erilaiset. Neuville olisi toivonut, että hybridiyksiköitä käytettäisiin myös seuraavilla kausilla. "Pidän hybridiautojen ajamisesta – lisäteho tarkoittaa enemmän hauskuutta", hän kertoi Dirtfishin mukaan.

Hybridiyksiköiden tulevaisuus rallimaailmassa

Neuville ymmärtää, että tiimeillä on ollut ongelmia hybridiyksiköiden saatavuudessa ja muissa käytännön asioissa. Hän kuitenkin on sitä mieltä, että hybridiyksiköiden poistaminen ei välttämättä ole oikea ratkaisu. "Hybridi tuo autoihin lisää teknologiaa ja monipuolisuutta", hän lisää.

Mitä tulevaisuus tuo tullessaan?

Rallin MM-sarjan tulevat kilpailut tarjoavat viimeiset mahdollisuudet nähdä hybridiyksiköt käytössä, sillä Japanin MM-ralli yli kahden viikon kuluttua on merkittävä tapahtuma kauden päätteeksi. Tuleeko tämä olemaan viimeinen kerta, kun näemme hybridiautot kilpailuissa, vai voisiko ensi vuodesta tulla unohtumaton, ja erikoisratkaisuihin vielä palataan? Kysyimme myös asiantuntijoilta: Onko hybriditeknologialla tulevaisuutta Rallin MM-sarjassa?