Kansainvälinen autoliitto FIA on virallisesti ilmoittanut, että hybridiyksiköt poistuvat rallin MM-sarjasta. Tämä uutinen julkistettiin perjantaina, mikä vahvisti entisestään aikaisemmin liikkuneita huhuja asiasta.

Rally1-hybridiautot esiteltiin MM-sarjan pääluokassa kaudella 2022, ja niiden hybridiyksiköiden toimittaja on saksalainen Compact Dynamics. FIA:n maailman moottoriurheiluneuvosto teki päätöksensä laajan keskustelun jälkeen keskeisten sidosryhmien kanssa, ja kaikki osapuolet olivat yhtä mieltä siitä, että nykyiset hybridiyksiköt eivät enää palvele rallin MM-sarjan etuja.

FIA:n tekninen johtaja Xavier Mestelan-Pinon kommentoi päätöstä: "Olemme jälleen kerran osoittaneet, että sarja kykenee sopeutumaan menettämättä urheilullista näyttävyyttään ja ottamaan vastuullisesti vastaan nykyaikamme haasteet. Kestävän kehityksen periaatteet, mukaan lukien 100-prosenttisesti kestävän polttoaineen käyttö, pysyvät sarjan keskeisenä osana."

Rallin MM-sarjassa tapahtuu myös muita muutoksia. Vuodesta 2025 alkaen Rally1-autojen minimipaino tullaan laskemaan 1 260 kilosta 1 180 kiloon, ja ilmanottoaukon kokoa pienennetään 36 millimetristä 35 millimetriin. Näillä muutoksilla pyritään säilyttämään optimaalinen tehon ja painon tasapaino tulevina vuosina.

Rallin MM-sarjan tekniset säännöt uudistuvat perusteellisesti kaudeksi 2027. Uudet säännöt julkaistaan 11. joulukuuta, ja niiden myötä odotetaan merkittäviä muutoksia, jotka tulevat muovaamaan sarjan tulevaisuutta. Myös ympäristöystävällisyys on keskiössä, ja FIA aikoo panostaa entistä enemmän kestäviin ratkaisuihin.

Tämän kauden päätöskilpailussa Japanissa, joka ajetaan ensi viikolla, tullaan käyttämään hybridiyksiköitä viimeistä kertaa, mikä tekee siitä erityisen odotetun tapahtuman. Tämä on suuri askel kohti tulevaisuuden ympäristöystävällisempiä ratkaisuja, ja rallifanit ympäri maailmaa ovat varmasti kiinnostuneita, mitä tulevaisuus tuo tullessaan.