Takavetoinen, manuaalivaihteinen ja ihanan kevyt Carrera T on jälleen esimerkki siitä, mitä modernilta urheiluautolta voidaan toivoa. Tämä malli on nyt saatavilla myös avomallina, Cabriolet'na, mikä nostaa sen vetovoimaa entisestään.

Porsche 911:stä on julkaistu tänä vuonna odotettu päivitys, kun 992-polven malli sai kasvojen kohotuksen muotoon "992.2". Suurin muutos on ollut Carrera GTS:n myötä tullut sähköistyminen, joka tuo eloa kevyen urheiluauton maailmaan. Samalla Porsche ei kuitenkaan unohtanut perinteitä, sillä se julkaisi myös vapaasti hengittävän 4,0-litraisen bokserikuutosen varustetun GT3:n, joka tulee olemaan tarjolla vain siihen asti, kun Euro 7 -päästömääräykset tulevat voimaan vuonna 2028.

Carrera T on nyt virallisesti 992.2-ajasta ja se pitää pintansa laajassa 911-mallistossa, mikä todistaa Porschen jatkuvan sitoutumisen huipputeknologian ja ajamisen iloon.

Kohokohta Carrera T:ssä on sen viritetty 3,0-litrainen tuplaturboahdettu bokserikuutonen, joka tuottaa 394 hevosvoimaa ja 450 newtonmetriä vääntöä. Tämä tarkoittaa, että Carrera T tarjoaa puhtainta ajonautintoa, sillä se on jopa 40 kiloa kevyempi kuin perus-Carrera, mikä tekee sen omamassasta vain 1 478 kiloa.

Vaikka manuaalivaihteistolla varustetun T:n kiihtyvyys on hieman hitaampi kuin PDK-vaihteistolla varustetun Carrera:n, on se silti erityisen nautinnollinen ajettava. Carrera T kiihtyy 0-100 km/h noin 4,5 sekunnissa, kun taas PDK-version aika on vaikuttavat 3,9 sekuntia. Huippunopeus on vaikuttava 295 km/h, mikä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon urheilulliseen ajoon.

Carrera T:ssä on vakiona Sport Chrono Package sekä uusi nelipyöräohjaus, joka parantaa ohjattavuutta ja suorituskykyä mutkaisilla teillä. Jarrut ovat myös tehokkaammat verrattuna perus-Carreraan, mikä nostaa turvallisuuden ja ajonautinnon uudelle tasolle.

Suunnittelussa on keskitytty olennaiseen, mikä näkyy myös verhoiluvaihtoehdoissa: Carrera T:hen ei ole saatavilla kaikkein ylellisimpiä vaihtoehtoja. Tämä korostaa, että auto on tarkoitettu puhtaasti ajamisen ilosta nauttiville.

Entistä kiinnostavampaa on, että Carrera T:stä on nyt saatavilla myös avomalli, 911 Carrera T Cabriolet. Tämä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon erityisesti niille, jotka arvostavat ajamisen vapautta avomaisten autojen muodossa. Kuitenkin avokatoksen lisäys tuo mukanaan pieniä paino- ja suorituskykyhaasteita. Tämä ei kuitenkaan estä autoilijoita nauttimasta ns. "ajamisen puhtaudesta", jota Carrera T edustaa.

Porsche 911 Carrera T on yhdistelmä perinteitä ja nykyaikaisuutta, mihin yhtälöön autoilijat joutuvat varmasti ihastumaan. Tämä auto on todellinen huoltamaton helmi Porschen mallistossa, ja sen kysyntä tulee varmasti vain kasvamaan.