Mercedes-Benzin G-sarja, joka julkistettiin alunperin vuonna 1979 sotilasajoneuvoksi, on nykyisin vakiintunut luksusauto, joka yhdistää ajettavuuden, voiman ja tyylin. Tämä ikoni on erottamaton osa autoalan historiaa ja itsessään jo klassikko. G-sarjan malli on tullut tunnetuksi maasto-ominaisuuksistaan, jotka ovat tehneet siitä suositun niin metsässä seikkaileville kuin kaupungin kaduilla ajaville.

Vuoden 2018 sukupolven vaihto ei ollut yhtä suuri kuin useissa muissa automalleissa, ja täysikokoisen G-sarjan ylivalta maanteillä on edelleen vakuuttava. Vaikka G-sarja on kokenut muutoksia, sen oleellinen luonteenpiirre on säilynyt: se on edelleen äärimmäisen kykenevä maastoauto, joka tarjoaa myös miellyttävän ajokokemuksen maanteillä.

Erityisen mielenkiintoiseksi G580 EQ:n tekee sen uusi sähkötekniikka, joka mahdollistaa autojen tekemän G Turn -temppuja. Tämä innovaatio antaa kyvyn pyöriä paikallaan 360 astetta tai jopa 720 astetta, mikä on enemmän kuin miltä useimmat autot edes tuntuvat ajavan. Tämä erityinen ominaisuus vaatii kuitenkin erityiset olosuhteet ja ei ole sallittu asfaltilla.

Kuitenkin G Turn ei ole ainoa huomiota herättävä taito, jonka uusimmat mallit tarjoavat. G Steering -ominaisuus vempailee ajon aikana ja lisää ketteryyttä, joka on harvinainen piirre niin suurelle autolle. Tämä tarkoittaa, että auto osaa säätää jarrutusta ja voimaa renkaiden välillä, tehden siitä yhtä ketterän kuin pienemmät maasturit. Ihmiset ovat hämmästyneitä siitä, kuinka iso auto voi suorittaa tiukkoja mutkia, ja se tekee siitä varmasti ainutlaatuisen ajokokemuksen.

G-sarjan maasto-ominaisuudet ovat myös huipputasoa. Vaikka sähköversio ei sulje pois polttomoottoriversion etuja, se voi kuitenkin liikkua jopa 85 cm syvällä vedessä. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan vaativiinkin maastoihin.

Mielenkiintoinen seikka on, että G-sarjalla ei ole määriteltyä vetomassaa, eikä sitä voi käyttää peräkärryn vetämiseen. Tämä rajoitus johtuu mutta tiukasta lainsäädännöstä, joka ei salli auton kokonaispainon ylittävän tiettyjä rajoja ilman erikoislupia. Jos lakimuutokset tulevat voimaan, saatamme nähdä myös tämän vaatimuksen muuttuvan, jolloin luksusmaasturi voisi todella saada kokonaan uusia ulottuvuuksia.

Kaiken kaikkiaan uusi G580 EQ yhdistää sähkökäyttöisen ajamisen vaikuttaviin ja ainutlaatuisiin maasto- ja ajosuuntaan liittyviin ominaisuuksiin, laittaen klassikkomaasturin aivan uudelle tasolle. Tämä auto on täydellinen yhdistelmä luksusta ja toimivuutta, mutta onko se valmis ottamaan vastaan vetotehtävän tulevaisuudessa? Se jää nähtäväksi!