Liiketoiminta

Mikä on muuttunut ikonisessa Jeep Wranglerissa? – Yllättävän paljon pinnan alla!

2024-09-22

Jeep Wrangler on saanut hieman uutta ilmettä, mutta muutokset ovat niin hienovaraisia, että niitä tuskin huomaa. Ulkopuolelta Wrangler näyttää lähes identtiseltä aiemman mallin kanssa, mutta autoon on tullut merkittäviä teknisiä uudistuksia, jotka parantavat käyttökokemusta ja suorituskykyä.

Ikoninen Jeep Wrangler on automalli, joka on säilyttänyt tunnistettavansa muodon vuosien saatossa. Erityisesti irrotettavat ovet ja katto ovat edelleen Wranglerin tunnusmerkkejä. Suoraviivaiset korin linjat takaavat myös maastossa mainiot ajo-ominaisuudet.

Vaikka Wranglerin ulkonäkö ei ole juurikaan muuttunut, edessä olevan maskin muoto on hieman uudistunut tarkemmalla tarkastelulla. Wranglerin seitsemänpylväistä säleiköä on muokattu muun muassa jäähdytyksen parantamiseksi.

Uuden sukupolven Wranglerissa on nyt myös entistä kehittyneempi neliveto. Jeep on lisännyt Off road + -valikon, joka tunnistaa eri maastotyypit entistä tarkemmin ja säätää automaattisesti järjestelmiä, kuten kaasua ja luistonestoa. Tämä parannus on suunniteltu tarjoamaan entistä optimaalisempaa suorituskykyä maastoajossa.

Teknisiä parannuksia tehtiin myös taka-akseliin, jossa käytetään legendaarisen Dana-yrityksen valmistamia akseleita. Wranglerin Dana 44 -taka-akseli on nyt vaihdettu kelluvaan Heavy-Duty Full-Float Dana -taka-akseliin. Tämä tekee autosta vahvemman ja kestävämmän vaativissa maasto-olosuhteissa. Kelluvan taka-akselin etuna on myös helpompi huolto, jos vetoakseli hajoaa vaikeissa olosuhteissa.

Vaikka Wrangler on visuaalisesti säilynyt pitkälti samanlaisena, sen alla on merkittäviä parannuksia, jotka tekevät siitä entistä paremman maastoajoon. Suomessa Wranglerista löytyy vain yksi moottorivaihtoehto, 2-litrainen hybridivoimalinja, joka yhdistetään 8-portaiseen automaattivaihteistoon. Lataushybridimallin korkea jänniteakku tarjoaa jopa 17,3 kilowattituntia virtaa, jolloin auto voi kulkea myös pelkällä sähköllä.

Wrangler on saatavana kahdessa varustetasossa, Sahara ja Rubicon, ja hinnat alkavat 92 390 eurosta. Tämä ikoninen maastoauto jatkaa siis kehitystään, kuitenkin pitäen kiinni niistä perusasioista, jotka ovat tehneet siitä legendan.