Alma Median viimeisessä autokauppaa käsittelevässä webinaarissa paneuduttiin autojen jäännösarvoihin, eli siihen, kuinka paljon nyt ostettavan auton arvo todennäköisesti laskee kolmen vuoden päästä.

Vertailussa tarkasteltiin erityisesti erilaisten automerkkien sähköautojen jäännösarvoja. Keskusteluissa autoalan asiantuntijoiden keskuudessa nousi esille, mitkä merkit säilyttävät arvonsa parhaiten. Nämä keskustelut perustuivat usein henkilökohtaisiin kokemuksiin, mutta webinaarissa arviointi perustui Netwheelsin analysoimaan dataan, jonka Mittaristo-työkalu kykenee ennustamaan autojen tulevia arvoja luotettavasti.

Vertailuun otettiin 11 suosituinta sähköautomerkkiä ja tulokset olivat yllättäviä: parhaiten arvonsa säilyttivät Skoda, Volkswagen ja Volvo. Näiden merkkien menestys perustuu pitkälti siihen, että ne ovat olleet suosittuja jo ennen sähköistymisen aikakautta, ja niiden hyvä laatu on luonut uskollista asiakaskuntaa.

Seuraavilla sijalla olivat Polestar, BMW ja Tesla, kun tarkasteltiin kolmen vuoden ikäisiä ja 75 000 kilometriä ajettuja autoja. Huomionarvoista on, että 50 000 kilometrin jälkeen Teslan arvo laski alhaisemmaksi kuin kilpailijoiden, mutta tämän jälkeen sen arvon alenema hidastui hieman. Tämä selittää, miksi erityisesti yli 100 000 kilometriä ajettu Tesla nousee yllättävän korkealle jäännösarvovertailuissa.

"Kun ajetaan yli 100 000 kilometriä, tapahtuu merkittävä muutos ja Tesla nousee kuudennelta sijalta kärkeen", kertoo Netwheelsin Eemil Hartikainen.

Sama ilmiö näkyy myös kalliissa premium-autoissa, kuten Mercedes-Benzissä ja Porschen autoissa. Näiden loppuverkkokauppahintojen arvon alenema on tyypillisesti suurempaa, ja se kasvaa merkittävästi jo aivan ostamisen jälkeen. Ennen kuin auto on saavuttanut kolmen vuoden iän ja 50 000 ajokilometriä, Porschen arvosta jäljelle jää keskimäärin vain 55 %, kun taas Mercedes-Benzin arvosta jää 57 %. Vertailun kärjessä oleva Skoda säilyttää kuitenkin vielä 61,5 % alkuperäisestä arvostaan.

Tämän jälkeen erot alkavat kuitenkin kaventua, sillä Mercedeksen ja Porschen arvon alenema hidastuu selvästi. Kun tarkastellaan 75 000 kilometrin ajosuoritteita, premium-merkkien ero muihin automerkkeihin alkaa olla huomattavasti pienempi.

"Jos jatkamme käyrien piirtämistä enemmän kilometrejä mukaan, näiden merkkien arvot lähenevät toisiaan melkoisesti", Hartikainen totesi.

Webinaarissa vertailtiin myös erilaisten käyttövoimien autojen kykyä säilyttää arvonsa sekä yksittäisten automallien arvonalennuksia. Tällaiset vertailut auttavat kuluttajia tekemään parempia ostopäätöksiä tulevaisuuden autokaupoissa.