Renault Master on astumassa näyttävästi esiin tämän päivän hyötyajoneuvomarkkinoilla, sillä se tuo mukanaan täysin uuden sukupolven, joka korvasi pitkään palvelleen edeltäjänsä. Uuden Masterin myötä Renault on astumassa pakettiautojen kehityksen kärkeen eurooppalaisessa kentässä.

Kun autojehuytyyppien maailma on muutakin kuin vain muotoja, on Masterin konstruktion voimakkaasti parantunut aerodynamiikka tehnyt siitä todella kilpailukykyisen vaihtoehdon. Auto on saanut uuden rakenneperustan, mikä on mahdollistanut myös täyssähköversion tarjoamisen heti ensiaskelista alkaen.

Erityisesti täyssähköversio tuo mukanaan riemullisia tuloksia niin kantavuuden kuin toimintamatkankin osalta. Tämä uusi sukupolvi pystyy kantamaan yli 1 100 kiloa, mikä on selkeä parannus verrattuna vanhoihin kilpailijoihin.

Masteriin on saatavilla erikokoisia moottorivaihtoehtoja: mukana on 130, 150 ja 170 hevosvoimaiset dieselmoottorit. Maistiaisajossa testattiin 150-heppainen malli, joka oli yllättävän sulava ja ketterä ajettava. Uuden aikakauden mukanaan tuomat automaattivaihteistot ovat myös saatavilla 9-vaihteisina, mutta maistiaisessa luotettiin perinteiseen 6-vaihteiseen käsivaihteistoon.

Masterin kokoluokka L3 H2 on hyvin tilava, sillä sen kuormatilan tilavuus on peräti 13,3 kuutiometriä. Kuitenkin huolimatta suuresta koosta, auto on osoittautunut yllättävän ketteräksi. Kääntösäde on laskettu vain 12,7 metriin, mikä tekee peruuttamisesta ja kääntämisestä helpompaa ahtaillakin alueilla.

Renaultin tekemät aerodynamiikkaparannukset ovat myös merkittäviä. Tuulilasin kulman pienentäminen ja ilmanohjauksen optimointi näkyvät selkeästi polttoaineenkulutuksessa ja ajettavuuden parantamisessa. Lisäksi Masterin suunnittelussa on otettu huomioon kuljettajien tarpeet; peruutuskamera sijoitettuna 2,5 metrin korkeudelle tarjoaa erinomaista näkyvyyttä ahtaissa tiloissa.

Uusi Renault Master on siis paljon enemmän kuin vain suuri pakettiauto. Se on käytännöllinen ja älykäs ajoneuvo nykyaikaiselle yrittäjälle, joka arvostaa tehokkuutta ja kestävyyttä ajamisen ohella. On siis odotettavissa, että tämä auto tekee suuria aaltoja pakettiautomaailmassa sekä Saksassa että muualla Euroopassa. Renault Master on nousemassa eurooppalaisten pakettiautojen ykköseksi!