Keskusrikospoliisi (KRP) on syventänyt tutkimuksiaan Eagle S -nimisen säiliöaluksen ympärillä. Vedenalaisilla tutkimuksilla on tähän mennessä jäljitetty aluksen ankkurin raahausjälki, joka ulottuu kohdasta, jossa alus nosti ankkuriketjunsa, useita kymmeniä kilometrejä itään, mahdollistaen jopa sadan kilometrin säteen.

Tutkinnan myötä on tullut esiin uusi rikosnimike, törkeä tietoliikenteen häirintä, aikaisemmin mainitun törkeän tuhotyön lisäksi. Tulli on myös aloittanut esiselvityksen laittomasta sääntelytoiminnasta.

Tutkinnan yleisjohtaja Sami Paila totesi, että KRP:llä on jo alustava käsitys siitä, mitä merellä on tapahtunut. Raahausjälki on lähes varmuudella peräisin Eagle S -aluksen ankkurista. Paila kertoi, että vettä on tutkittu yhteistyössä Rajavartiolaitoksen kanssa, ja kommentoi raahausjäljen mahdollisista todisteista: "Se on tärkeä osa todisteita ja hyvin merkittävä elementti tässä asiassa."

Vedenalaista tutkimusta on suoritettu erityisillä kamera- ja tutkalaitteilla, mutta kovat sääolosuhteet ovat hidastaneet edistymistä. Paila mainitsi, että tuuli on tällä hetkellä liian voimakasta, joten tutkintatoimia on jouduttu keskeyttämään. Aluksen miehistön kansallisuuksista kerrottiin aiemmin, että he ovat Georgiasta ja Intiasta, mutta tarkkoja yksityiskohtia ei ole paljastettu.

Eagle S -tankkeria epäillään vaurioista Suomen ja Viron väliselle Estlink 2 -sähkökaapelille joulupäivänä. Poliisi ja rajavartiosto ovat ottaneet tankkerin haltuunsa ja se on ollut Porkkalan edustalla, kunnes se siirrettiin Kilpilahden sataman lähelle. Huonot sääolosuhteet ovat estäneet syvällisempiä tutkimuksia, ja vedenalaiset tutkimukset on jouduttu keskeyttämään.

Tutkinta on edelleen varhaisessa vaiheessa, ja poliisi jatkaa tapahtumien selvittämistä yhteistyössä muiden viranomaisten kanssa. Tämä tapaus on saanut paljon huomiota ja nostanut esiin vakavan kysymyksen merenkulun turvallisuudesta sekä verkkoviestinnän mahdollisesta häirinnästä.