Kaapelivauriot veivät huomiota

Viime marraskuussa Itämerellä tapahtui vakava onnettomuus, jossa kiinalaisen Yi Peng 3 -laivan epäillään vaurioittaneen tärkeää merenalaisia kaapeleita, jotka yhdistävät Suomen, Saksan, Ruotsin ja Lithuanian. Laivan ankkuri tarttui kaapeleihin, aiheuttaen merkittäviä vahinkoja, jotka saattavat vaikuttaa alueen digitaalisiin yhteyksiin.

Laiva lähti liikkeelle lauantaina Tanskan ja Ruotsin välistä Kattegatin salmesta, jossa se oli ollut ankkurissa useita viikkoja. Kiinan viranomaisten mukaan laivan lähtö oli tarpeellista, jotta miehistön hyvinvointi voitaisiin varmistaa, mutta tilanne on herättänyt kysymyksiä laivan toiminnasta ja sen vaikutuksista merenalaisiin infrastruktuureihin.

Ulkoministeriön tiedottaja Mao Ning on ilmoittanut, että Kiina on sitoutunut yhteistyöhön tapauksen tutkijoiden kanssa jatkossakin.

Ruotsin rannikkovartiosto on vahvistanut, että alus on matkalla kohti Egyptiä ja Port Saidin kaupunkia Suezin kanavan suulla. Aluksen edellinen satama oli Ust-Luga Venäjällä, lähellä Pietaria, mikä herättää vielä enemmän epäilyksiä laivan aikomuksista ja toimista Itämerellä.

Monien maiden viranomaiset, mukaan lukien Suomen, Ruotsin, Tanskan, Saksan ja Kiinan edustajat, vierailivat aluksella torstaina. Yhteinen tutkintaryhmä, johon kuuluu lainvalvontaviranomaisia Suomesta, Ruotsista ja Liettuasta, on jo perustettu vahinkojen selvittämiseksi. Tapauksen esitutkinta etenee, ja eri viranomaiset tekevät tiivistä yhteistyötä.

Kiina on luvannut ylläpitää kommunikaatiota osallisten maiden kanssa, mutta tähän asti tilanne on jäänyt hämäräksi. Onko tämä laivamatka vain sattuma vai osa laajempaa strategiaa? Huolta Itämeren turvallisuudesta on nostettu, erityisesti sen jälkeen, kun Venäjä aloitti laajamittaisen hyökkäyksen Ukrainaan helmikuussa 2022, mikä on lisännyt alueen jännitteitä entisestään.

Kaapelit on onneksi saatu kuntoon nopeasti, mutta mitä seuraavaksi? Onko tämä vain jäävuoren huippu? Seuraa tilannetta!