Eduskunnan valtiovarainvaliokunnan puheenjohtaja Markus Lohi (kesk) esitti voimakkaita kysymyksiä hallituksen aikeista myydä osuus valtionyhtiöistä, erityisesti lentokentistä, eduskunnan kyselytunnilla torstaina.

Lohi viittasi hallituksen lisätalousarvioon, josta käy ilmi aikomus luopua jopa lähes puolesta omistuksesta yhtiöissä, kuten Finavia Oyj:ssä ja VR Yhtymä Oyj:ssa. "Onko valtion kassa niin tyhjää, että olette myymässä meidän lentokenttiämme ja Valtionrautateitä ulkopuolisille sijoittajille?", hän kysyi.

Lohen mukaan hallitus aikoo rajata valtion omistuksen vähintään 50,1 prosenttiin, jotta omistajavalta voidaan säilyttää. Tämä tarkoittaa, että valtion on edelleen hallittava yhtiöitä merkittävällä äänivallalla, vaikka se myisikin osakkeitaan.

Hallitus esitti myös, että se saa luopua enemmistöomistuksestaan Gasum Oy:ssa, Kemijoki Oy:ssa ja Posti Group Oyj:ssa niin, että valtion omistusosuus niissä jää vähintään 33,4 prosenttiin. Tämä uusi omistusraja on noussut aikaisemmasta 50,1 prosentista strategisten intressien vuoksi.

Oppositiopuolueet, kuten SDP, ovat vastustaneet näitä muutoksia ja esittäneet, että valtio tulisi säilyttää enemmistöosuus tärkeissä valtionyhtiöissä. SDP:n mukaan valtion omistusten kiireellinen myynti nykyisessä taloustilanteessa ei ole järkevää, erityisesti kun myynnillä saatavat varat käytettäisiin jatkuvien menojen, kuten infran kehittämisen, kattamiseen.

Keskustapuolue on myös esittänyt, että Finnairin ja Finavian kaltaisten yhtiöiden omistusosuuden pienentämistä ei tulisi toteuttaa ilman painavia perusteluita. He korostavat, että nämä yhtiöt ovat avainasemassa Suomen liikennejärjestelmässä.

Lisäksi valtiovarainvaliokunnan keskustan jäsenet, mukaan lukien Markus Lohi ja Eeva Kalli, vaativat avointa keskustelua siitä, mitä näiden yhtiöiden osittainen yksityistäminen todella tarkoittaisi ja mitä hyötyjä ja riskejä siihen liittyy.

Vasemmistoliiton edustajat ovat yllättyneet hallituksen aikeista ja esittivät, että valtio tulisi säilyttää 100-prosenttinen omistus VR:ssä ja Finaviassa sekä 50,1 prosenttia muissa strategisesti tärkeissä yhtiöissä. He varoittivat, että hallituksen suunnitelmat heikentävät valtion kykyä toimia kansalaisten etujen mukaisesti.

Valtion omistajaohjauksesta vastaava Eurooppa- ja omistajaohjausministeri Joakim Strand (r) huomautti, että omistusrajojen säätäminen ei välttämättä tarkoita myynnin aloittamista. "Se mahdollistaa erilaisia järjestelyitä, mutta se ei sinällään tarkoita luopumista. Valtio pyrkii olemaan pitkäjänteinen ja vastuullinen omistaja", Strand selvensi.

Tätä keskustelua seurataan tarkasti, sillä hallituksen päätökset voivat vaikuttaa merkittävästi tulevaisuuteen ja kansalaisten hyvinvointiin. Onko tämä todella vain ensimmäinen askel kohti laajempaa yksityistämistä, vai onko valtio sitoutunut säilyttämään tärkeimmät infrastruktuurinsa omissa käsissään? Jäämme seuraamaan tilannetta!