Latvialainen rallikuski Sesks, joka kilpaili ilman hybridiyksikköä, koki karun kohtalon kolmannella erikoiskokeella. Hän ajoi liian kovalla vauhdilla ja suistui penkkaan tien vasemmalle puolelle. Kartanlukija Renars Francisin kanssa hän pysähtyi vaihtaakseen vaurioituneen vasemman eturenkaan, mutta ongelmat eivät suinkaan päättyneet siihen.

Sesksin vasen takapyörä puhkeaa myös, ja valitettavasti hänen vararengasvarastonsa oli niukka – vain yksi vararengas. Kilpailija yritti päästä takaisin huoltoon perjantain aamupäiväkokeen jälkeen, mutta joutuikin keskeyttämään leikin.

"Meillä oli vain yksi vararengas. Tämä oli erittäin harmillista", Sessks harmitteli DirtFish-sivustolle. Rallifanit pääsivät seuraamaan hänen keskeytyksensä syitä videolta, jossa tilanne paljastui tarkemmin.

Tallipomo Richard Millener oli ennen kisaa muistuttanut Sesksia virheiden välttämisestä, mutta heti kolmannella erikoiskokeella unelmat menivät piloille.

Jos Sesksillä olisi ollut tarpeeksi vararenkaita, hän olisi voinut jatkaa kilpailua; valitettavasti hän ei ollut valmistautunut olosuhteisiin riittävästi. Seuraavissa mutkissa tiesti oli erittäin liukas, mikä toi esiin uusien haasteiden vaarat. "Rikkoutumisriski ei kuitenkaan ollut korkealla. Kokemus opetti meitä reagoimaan liukkaissa olosuhteissa", Sesks totesi.

Kilpailussa haasteet eivät päätyneet tähän, sillä saatuaan mahdollisuuden jatkaa lauantaina, Sesks aikoi nyt olla tarkempi ja kirjata muistiin kaikki liukkaat paikat.

Fanit ja asiantuntijat ympäri maailmaa eivät voineet olla miettimättä, olisiko tilanne voitu välttää paremmalla strategialla. Latvalaisen kokemukset ralleissa ovat vain osa laajempaa keskustelua; tähtäimessä on huippusijoitusten lisäksi oppiminen ja kehittyminen kokeneena kuljettajana tulevaisuudessa.