Kammottava vahinko merikaapelille: C-Lion1 katkeaa, ja seurauksena miljoonaluokan korvaukset!
2025-01-08
Kirjailija: Mikael
Cinian valtionyhtiön C-Lion1-merikaapeli on nyt korjattu, mutta vahingot ovat jo aiheuttaneet noin kahden miljoonan euron taloudellisen katastrofin. Kaapelin katkeaminen on jäänyt epäillyn Eagle S -öljytankkerin ankkurin aiheuttamaksi, ja tilanne on nostanut vakavia kysymyksiä merimerenkulkuneuvojen turvallisuudesta.
Jesse Mäntysalon raportin mukaan Suomen ja Saksan välinen merikaapeli on yksi useista, joiden suorituskyky on vaarantunut Eagle S -aluksen toiminnan seurauksena joulupäivänä. Cinia on vaatinut aluksen takavarikkoon varmistaakseen, että se saa korvaukset aiheutuneista vahingoista. Yllättäen viime viikolla yhtiö arvioi, että korvaussumma voi nousta satoihin tuhansiin euroihin, mutta nyt arvio nostaa vahingot kahteen miljoonaan euroon.
Cinia ilmoitti tiistaina, että kaapeli on nyt korjattu ja se toimii jälleen. Heidän mukaansa katkoksesta johtuen Suomen tietoliikenteeseen ja asiakkaille aiheutuneet vaikutukset pystyttiin pitämään vähäisinä, mutta onko se todella niin?
Eagle S -öljytankkerin epäillyn vahingon lisäksi myös Estlink 2 -sähkönsiirtokaapeli sekä kolme muuta datakaapelia kärsivät vahinkoa Suomenlahden pohjassa. Tällöin kysymys kuuluu: miten nämä yllätyshavainnot vaikuttavat tuleviin merikaapelien asennuksiin?
Takavarikkohakemuksia on tehnyt niin Fingrid, Elisa kuin virolainen Elering, jotka ovat varmoja siitä, että ilman turvaamistoimia alus voi lähteä välittömästi Suomen lainkäytön ulkopuolelle. Kliseinen "huono uutinen loma-aikaan" muuttuu yhtäkkiä paljon vakavammaksi, kun poliisi takavarikoi Cookinsaarten lipun alla olevan tankkerin joulukuun 28. päivänä esitutkintaa varten.
Keskusrikospoliisi on tällä hetkellä epäillyt kahdeksaa aluksen miehistön jäsentä törkeästä tuhotyöstä ja vakavasta tietoliikenteen häirinnästä. Mutta kysymys on, riittääkö tämä toimi kaapoimme suojaamiseksi tulevaisuudessa? Yle on myös kertonut, että epäilty ankkuri on löydetty merenpohjasta – tämä herättää vielä enemmän kysymyksiä merikaapelien ja merenkulun turvallisuudesta.
Tämä tapaus on kalibroinut Suomen meriliikenteen alueilla ja saattaa johtaa lainsäädännön uudistamiseen turvallisuuden parantamiseksi. Jatkamme tämän pelottavan tapauksen seuraamista.