574 kierrosta takana ja Jukka Honkavuori ajoi Porsche 992:n Dubain Autodromen ruutulipulle. 24 tuntia kestänyt kisa oli ohi, ja sen vaatimukset olivat valtavat. Rovanperän päätös osallistua tähän projektiin syntyi jo kesällä, kun Jukka ja Kalle keskustelivat kilpailuhalustaan varikolla.

Marraskuussa Las Vegasissa järjestetyn F1-kisan yhteydessä he päättivät panna suunnitelmat käytäntöön. Honkavuori valitsi GT3-luokan Porschen, ja tiimi kokosi itseään nopeasti. Kalle Rovanperän tallikaveriksi hyppäsi Jani Käkelä, joka on kilpaillut Kallen kanssa samassa sarjassa. Tiimiin liittyi myös Joel Monegro, ja mukaan saatiin Bashar Mardini, joka oli ajanut koko viime kauden GT3:lla.

Mardini oli ennen kisaa ainoa, joka oli kokeillut uutta Porsche 992 GT R -autoa. Erityisen haastavaa oli Käkelän tilanne, sillä hänen vasemman käden hermosto oli vaurioitunut vakavasti yli kymmenen vuotta sitten. Tämä tarkoitti, että Kellen autoon vaihdettiin aina erikoisratti hänen ajovuoronsa ajaksi, jolloin hän pystyi vaihtamaan vaihdetta jalalla.

"Jani ajoi yhdellä kädellä. Hän teki uskomattoman suorituksen, joka ansaitsee kaikki hatunnostot", Honkavuori kertoi. Rovanperä ja Honkavuori olivat selvästi tiimin kokeneimpia kuljettajia, ja he ottivat vastuun suurimmasta osiosta kisasta.

Amatööreilta vaadittiin sääntöjen mukaan vähintään 12 tuntia ajamista, ja Honkavuori sekä Rovanperä hoitivat suurimman osan yövuoroista. Päivän mittaan tiimi kohtasi myös vastoinkäymisiä. Huono ajoitus kuskinvaihdoissa kilpailun aikana johti kolme–neljä kierrosta takkiin.

Yövuorojen aikana Rovanperä ja Honkavuori hyödynsivät tehokkaasti yli tuplavuorot, mikä nosti tiimin sijoitusta kisassa. Tuloksena oli viides sija luokassa. "Kyllä kisa oli kova, mutta haluamme tehdä sen uudelleen, ehkä jo tämän vuoden puolella", Honkavuori kertoi.

Rovanperä on tunnettu nopeasta oppimisestaan, ja Honkavuori huomasi tämän myös Porsche Carrera Cupin kisoissa viime vuonna. "Kalle on aina kilpailuhenkinen ja oppii radat ja autot nopeasti. Hän ymmärtää autonsa rajoitukset, mikä on erittäin tärkeää kisoissa", Honkavuori totesi.

Kisan voitto meni belgialaistiimin BMW M4:lle, joka ajoi yhteensä 589 kierrosta. "Tärkeintä oli, että pääsimme maaliin", Honkavuori tiivisti kokemuksen. Dubain kilpailun osallistuminen vahvisti Kalle Rovanperän ja Jukka Honkavuoren yhteistyötä, ja sitä tullaan varmasti muistamaan tulevaisuudessakin.