Rallin MM-sarja on tällä hetkellä vaikeuksissa, ja sen tulevaisuus on epävarma. Tämä huoli yhdistää ralliyhteisöä, joka etsii keinoja elvyttää lajia.

Entinen MM-tason rallikuljettaja Kristian Sohlberg esittää radikaaleja muutoksia. Hän toivoo nykyisten Rally1-autojen siirtämistä sivuun, jotta voitaisiin palata vanhempiin, mutta silti kilpailukykyisiin Rally2-autoihin. "Rally1-autoilla on korkea hinta, joka liikkuu miljoonassa eurossa, kun taas Rally2-auton hinta on vain 300 000 euroa. Kustannukset ovat karanneet käsistä, ja olisi syytä houkutella enemmän kuljettajia ja tiimejä lajimme pariin", Sohlberg toteaa.

Sohlbergin mukaan tarvitaan myös enemmän nuoria kuskeja kilpailemaan. "Jokaisessa tallissa tulisi olla ainakin kaksi kokeneempaa kuljettajaa ja yksi nuori, joka pääsee kehittämään taitojaan", hän ehdottaa.

Tällä hetkellä nuorten kuljettajien tie Rally1-autoihin on lähes täysin tukossa. Vaikka Mārtiņš Sesks ja Sami Pajari ovat päässeet kokemaan täysveristen ralliautojen tunnelman, heillä on vielä pitkä matka voittotaisteluun, erityisesti verrattuna kokenut kilpailijoihin.

Sohlberg myös muistuttaa, että Kalle Rovanperä on poikkeuksellinen lahjakkuus, yksi miljoonasta. "Kalle on superlahjakkuus, ja hänen kaltaisiaan ei tule usein. Hänen suorituksensa nostavat esiin myös muita lahjakkaita nuoria kuljettajia, kuten Sami Pajaria, joka on myös näyttänyt kykynsä", Sohlberg korostaa.

Suomessa rallin tulevaisuus näyttää valoisalta. Rallimaailmassa tapahtuu muutoksia, ja monet nuoret kuljettajat ovat valmiita nousemaan huipulle. Sohlberg on iloinen suomalaisen rallin nykytilasta verrattuna seitsemän vuoden takaiseen. "Silloin kritisoin suomalaisen rallin tasoa, mutta nyt voin vain ihailla kehitystä, jota olemme saavuttaneet", hän sanoo.

Rallin MM-sarjan tulevaisuus on siis toiveikas, ja uusia tähtiä kuten Rovanperä ja Pajari ovat valmiita ottamaan paikkansa kansainvälisessä kilpailussa. Suomi on jälleen kerran rallin ykkösmaa!