
Helsinkiin tulossa kiistanalainen arkkitehtuuri- ja designmuseo – mitä mieltä asiantuntijat ovat?
2025-09-12
Kirjailija: Ville
Kun Helsinkiin avautuu uusi arkkitehtuuri- ja designmuseo, herättää se kysymyksiä: voiko moderni rakennus todella voittaa ihmisten sydämiä ensisilmäyksellä?
Euroopan historian professori Laura Kolbe ei suinkaan ole varma asiasta. Hän ei juuri innostu JKMM Arkkitehdit -toimiston suunnitelmasta nimeltä Kumma, joka valittiin voittajaksi yli 600 ehdotuksen joukosta.
Voittajamuseossa on valkeat tiiliseinät, valtava portaikko sekä enemmän kolmiota kuin tavalliset museokävijät edes jaksavat laskea. ”Tässä ei minusta ole sellaista, johon oikein voisi rakastua”, Kolbe toteaa.
Kolbe kokee rakennuksen olevan modernistinen mutta pettymys, sillä se tuo mieleen kuin avaruusaluksen, joka on pudonnut vanhaan kaupungin arvoympäristöön.
”Olisin toivonut enemmän sensitiivisyyttä ja dialogia ympäröivän arkkitehtuurin kanssa”, hän sanoo.
Arkkitehdit kuvaavat suunnitelmaa loistavaksi ja näyttäväksi, mutta Kolbe näkee asiassa eri näkökulman. Vaikka rakennuksen muoto ei suoraan huolestuta häntä, sen sijainti herättää suuria kysymyksiä. Hänen mielestään Kumma istuisi paremmin vaikkapa Töölönlahden rannalla.
Helsingin kaupunkisuunnittelu on viime vuosina ollut jatkuvassa muutoksessa, ja Kolbe varoittaa huolettomasta uudistamisesta. 1970-90-lukujen rakennuksia on hävitetty karkeasti ja tuntuu siltä, että 1800-luvun lopun arkkitehtuuri on myös vaarassa.
”Millaista kaupunkitilaa Helsingissä halutaan rakentaa?”, Kolbe kysyy. Tätä varten tarvitaan keskustelua ja rakastettua kotiseutua.
Kun uutinen museosta julkaistiin, yli 1 600 lukijaa jakoi mielipiteensä Helsingin Sanomien verkkosivuilla. Äänestyksessä yli puolet oli tyytyväisiä voittajasuunnitelmaan.
Kannattajat ylistivät museon mielenkiintoista muotoilua ja vaaleita pintoja, jotka sulautuvat maisemaan. Toisaalta kriitikot ihmettelivät rakennuksen ulkonäköä, vertasivat sitä einesruokapakkaukseen ja ihmettelivät, onko esteettömyys huomioitu.
Museo on vielä rakentamatta, ja avajaisia odotellaan vuoteen 2030. Hankkeen kustannukset nousevat noin 150 miljoonaan euroon, ja rahoitusta saadaan Helsingin kaupungilta, valtiolta sekä yksityisiltä sijoittajilta.