Syyskuun alussa 25-vuotias Emma teki arkipäiväisen matkan kotitalonsa nurkalta työpaikalleen sähköpotkulaudalla. Tämä tuttua reittiä hän oli kulkenut satoja kertoja aiemmin, ja tuona aamuna ei näyttänyt olevan mitään poikkeuksellista.

"Olin ajanut vuokralaudoilla todella paljon, mutta omaa minulla ei ollut", Emma muistelee.

Vaikka maa oli sateen vuoksi kostea ja taivaalta tippui satunnaisia pisaroita, Emma valitsi potkulaudan aikarajoitteiden vuoksi. "Kotoani Pasilaan pääsee sähköpotkulaudalla kuudessa minuutissa. Bussi kulkee kiertoreittejä, ja sielllä joutuu istumaan puoli tuntia. En siis oikeastaan edes harkinnut bussin ottamista."

Onnettomuus tapahtui, kun Emma ylitti tutun puusillan. Hän muistaa vain hämärästi hetket ennen onnettomuutta: "Lauta lähti alta ja minä sinkouduin sillan kaidetta vasten pää edellä. Luulen, että lauta lähti vesiliirtoon."

Sairaalassa Emma sai kovan iskun päähänsä ja kärsi aivotärähdyksestä sekä monista ruhjeista. Vietettyään puoli päivää tutkimuksissa ja tarkkailussa, hän sai palata kotiinsa vanhempiensa hoiviin. "Näytin hurjalta, kasvoni olivat todella pahannäköiset. Vanhempani olivat kauhuissaan, mutta olimme helpottuneita, että selvisin näin vähällä."

Kuitenkin onnettomuuden jälkeiset TT-kuvat paljastivat vakavamman vamman - verisuonivamman, joka oli syntynyt onnettomuuden yhteydessä. "Tämä aiheutti suuren riskin aivoveritulppaan, ja lääkärit määräsivät lääkityksen. Jos vamma näkyy vielä seuraavissa kuvissa, hoito jatkuu ainakin puoli vuotta. On aika hurjaa pelätä aivoveritulppaa vain 25-vuotiaana."

Onnettomuus sai Emman harkitsemaan uudelleen sähköpotkulautojen käyttöä. Hän myöntää miettineensä kypärän käyttöä aiemmin, mutta unohtaneensa sen lautakulttuurin nopeuden myötä. "En ole koskaan ajanut humalassa tai kahdella päällä, mutta nyt haluan välttää lautoja kokonaan. Säästetyt minuutit eivät ole sen riskin arvoisia."

Emma on myös huomannut, että hänen ystävänsä ja läheisensä ovat arvojensa mukaisia - monet heistä ovat lopettaneet sähköpotkulautojen käytön onnettomuuden jälkeen. Hän toivoo suurempaa turvallisuutta ja kypäräpakkoa sähköpotkulautojen käyttöön.

"Olen nähnyt ihmisten lautoja, jotka kulkevat jopa 50 kilometrin tuntinopeudella ilman turvavarusteita. Se on järjetöntä", hän toteaa. Emma myös pohtii, tarvitseeko sähköpotkulautoja olla lainkaan - esimerkiksi Pariisista ne poistettiin kokonaan.

Ensihoitaja Kari Hautamäki vahvistaa Emman kokemukset ja kertoo hoitaneensa kesän aikana useita vakavia sähköpotkulautaonnettomuuksia, joissa osalliset olivat usein melko nuoria. "Vakavat tilanteet johtuvat usein siitä, että lautoja käytetään vastuuttomasti, esimerkiksi humalassa."

Hautamäki toivoo, että sähköpotkulautojen käyttöön kehitetään turvaratkaisuja, kuten kypäräpakkoa ja alkolukkoja, mikä voisi estää onnettomuuksia. "Kaikkiin kulkuvälineisiin liittyy turvallisuusriski, mutta voimme tehdä parempia sääntöjä ja kehittää tuotteita turvallisemmiksi."

Emma ja Hautamäki toivovat, että onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja sähköpotkulautoja käyttävän yhteiskunnan turvallisuuden parantamiseksi tarvitaan konkreettisia toimia ja sääntöjä.