Kierrätys

Autonrakentajan aarreaitta, joka säästää isoa rahaa!

Kun rahasta on tiukkaa, autopurkaamo voi olla kullanarvoinen apuri auton ylläpidossa. Käytettyjä auto-osia hankkimalla voi säästää jopa tuhansia euroja verrattuna uusiin osiin.

Rovaniemeläinen autopurkamoyrittäjä Jorma Palmgren on toiminut alalla jo 45 vuotta. Hänen yrityksensä, Roi-Osa, ostaa vakuutusyhtiöiltä ja yksityishenkilöiltä kolaroituja ja rikkoutuneita autoja, purkaa ne osiin ja myy komponentteja sekä verkkokaupassa että myymälässä.

Pian pihalle saapuu uusi hankinta – auto, joka on törmännyt poroon. Palmgrenilla on jo kokemusta siitä, kuinka tällaisissa tapauksissa auto voi olla pahoin vaurioitunut.

– Sotkua tulee kun rytisee, hän naurahtaa.

Vanhan korjaaminen on paitsi ekologista, myös taloudellista. Esimerkiksi Volkswagenin moottori uutena maksaa tuhansia euroja, mutta purkamolta sen voi saada huomattavasti edullisemmin. Volvon vaihdelaatikon hinta voi olla vain muutama sata euroa käytettynä – uusi maksaisi jopa pari tonnia.

Useat suomalaiset autopurkamot myyvät osia myös verkossa. Erityisesti lämmityslaitteet, lamput ja kuluvat osat löytävät tiensä ostajien käsiin. Myös autonovia ja erityisesti Fordin moottoreita kysytään paljon.

Asiakkaat voivat etsiä tarvitsemansa osat omalle automallilleen ja vuosimallilleen purkamojen verkkosivuilta. Osan hinta riippuu pitkälti siitä, kuinka paljon sillä on ajettu.

Autopurkamot tarjoavat yleensä osille kuukauden takuun. Roi-Osa mukaan lukien.

– Jos autonosa kestää kuukauden, se todennäköisesti kestää pidempäänkin. Tämä tuo asiakkaille turvaa kaupankäynnissä, Palmgren iloitsee.

Kilpailu purkamoiden kesken on kovaa, ja se hyödyttää ennen kaikkea asiakkaita.

– Halvin hinta voittaa, hän toteaa.

Jorma Palmgrenin tie autopurkamon omistajaksi alkoi jo lapsuudessa. Hänen isänsä oli intohimoinen autoharrastaja, joka vei poikansa mukanaan korjaamaan autoja. Unelma omasta autopurkamosta toteutui vuonna 1979, kun Palmgren perusti ensimmäisen liikkeensä Keminmaahan, myöhemmin myös Ouluun ja Rovaniemelle.

Vuosien aikana hänen tuotteitaan on kuljetettu ympäri maailmaa. Esimerkiksi viime kuussa Nissan Pathfinderin moottori matkasi Ukrainaan, ja Mitsubishi Pajeron osat pääsivät Karibianmerelle asti.

Ala on muuttunut valtavasti 45 vuodessa – autot eivät ole enää pelkkiä mekaanisia laitteita, vaan nykyaikaiset mallit ovat lähes kuin tietokoneita. Ennen riitti, että tarkasteli osan ulkonäköä, nykyään osien yhteensopivuus on tarkistettava tietokoneella, sillä autovalmistajat tekevät jatkuvasti pieniä muutoksia malleihinsa.

Myös asiakaskunta on vaihtunut vuosikymmenten myötä. 1980-luvulla tyypillinen asiakas oli perinteinen, mutta nyt kaikentasoiset asiakkaat, nuorista vanhoihin, asioivat paikassa.

Hyllyiltä löytyy historiallisia aarteita – siellä on autoja, jotka ovat seisseet paikallaan jopa 20 vuotta. Esimerkiksi vuoden 1975 Landcruiserin takaovi löysi viimeisimmän ostajan.

Palmgrenin vanhimmat varaosat ovat Pösö 204:n mittaristo ja Tipparellu-lempinimellä tunnetun Renault 4:n takavalot. Nämä ovat osa autoalan historiaa, jota monet entisöijät etsivät.

Vaikka Roi-Osa on Palmgrenin oma yritys, hän välttää yrittäjyystermien liiallista painottamista. Hänen mielestään yrittäminen on jotain, jossa onnistuminen ei ole taattua, mutta hän on luonut menestyksekkään liiketoiminnan. Autojen purkaminen on hänelle ennen kaikkea intohimo.

”Minulla on aina ollut hyvä fiilinki tässä hommassa. Ikinä ei ole ollut ikävä tulla töihin.”

Älä jää paitsi tästä ainutlaatuisesta tarinasta – liity Palmgrenin seikkailuun autopurkamon maailmassa ja opi, kuinka voit säästää suuria summia rahaa seuraavalla autokorjauksellasi!