Tensión entre la Xunta y el alcalde de Vigo

La tensión crece en Galicia tras el recorte de rutas de Ryanair con un nuevo enfrentamiento entre la Xunta y el alcalde de Vigo, Abel Caballero. Durante una visita a Vigo, Alfonso Rueda, presidente del gobierno autonómico, se defendió de las acusaciones del alcalde sobre la supuesta financiación oculta que recibirían las aerolíneas a través de Turgalicia. Rueda afirmó que la Xunta no ha financiado aerolíneas en el aeropuerto de Santiago en más de doce años.

Acusaciones del alcalde de Vigo

Caballero, por su parte, acusó a la Xunta de actuar de forma oculta y exigió transparencia en las cuentas de Turgalicia, sugiriendo que allí se esconden contratos de publicidad que favorecen al aeropuerto de Santiago en detrimento del de Vigo. Calificó la actitud del gobierno gallego como "manifiestamente hostil" hacia Vigo, y comparó negativamente a Rueda con su predecesor, Alberto Núñez Feijóo, argumentando que ha resultado ser incluso peor.

El desafío de Rueda

En respuesta a las acusaciones, Rueda lanzó un desafío directo a Caballero: si este puede probar que la Xunta está financiando estas aerolíneas, él dejará su cargo, pero si no, le corresponde a Caballero hacer lo mismo. El presidente autonómico subrayó que ha solicitado a Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) colaborar para coordinar los vuelos en Galicia, presentándola como un destino único con tres aeropuertos, y no ha dejado de criticar a aquellos que no resuelven sus problemas y eligen mentir.

Demandas de transparencia del Concello de Vigo

Por otro lado, el Concello de Vigo no se quedó callado y reiteró su demanda de transparencia. Exigieron que se publiquen todas las facturas de Turgalicia desde 2009 y que se facen públicas las aportaciones al Consorcio de Santiago, ya que de allí se gestionan las conexiones aéreas. Lamentaron que el aeropuerto de Santiago sea el único que no tiene sus contratos disponibles públicamente, enfrentándose a retrasos significativos para acceder a esta información.

Ayudas a aerolíneas y el conflicto en aumento

Cabe destacar que en 2022, la empresa pública Incolsa otorgó ayudas a Vueling y Ryanair, totalizando más de un millón de euros, para convertir el aeropuerto de Lavacolla en su base de operaciones. El conflicto entre Santiago y Vigo continúa intensificándose y la presión pública por la transparencia en el uso de fondos públicos está en aumento. ¿Qué pasará a continuación en esta batalla aeroportuaria gallega? Los próximos días serán cruciales.