En un movimiento que promete cambiar el rostro de los viajes en tren en Polonia, el reconocido fabricante español de trenes de alta velocidad, Talgo, y el proveedor local Pesa han firmado un acuerdo histórico. Ambas compañías se han comprometido a colaborar en el desarrollo de una nueva red ferroviaria de alta y muy alta velocidad en el país, alineando sus experticias tecnológicas y humanos para convertirse en líderes del sector.

Este convenio fue formalizado durante el prestigioso evento Innotrans 2024, celebrado en Berlín, donde se exhiben las innovaciones más destacadas del transporte global. El presidente de Talgo, Carlos Palacio y el CEO de Pesa, Krzysztof Zdziarski, sellaron el Memorando de Entendimiento (MdE), abriendo la puerta a futuros contratos y proyectos.

Según el acuerdo, se prestará especial atención a tres áreas: el proceso de licitación para la compra de trenes de alta velocidad que comenzará en 2025, el desarrollo de proyectos adicionales de alta velocidad aún en fases preliminares, y la exploración de nuevas oportunidades comerciales.

Los planes del Gobierno polaco son ambiciosos. Se proyecta la construcción de una línea de alta velocidad que conectará Varsovia, Lodz y Wroclaw, formando una red de aproximadamente 2,000 km en total a través del proyecto denominado Centralny Port Komunikacyjny (CPK). ¡Imagínense poder viajar entre grandes ciudades en tiempo récord!

Las negociaciones entre Talgo y Pesa comenzaron hace más de dos años, un período en el que ambas partes han trabajado arduamente en la conceptualización de los vehículos y en la distribución de responsabilidades. Este esfuerzo conjunto tiene como objetivo crear una oferta competitiva de trenes de alta velocidad adaptados a las demandas del mercado polaco y de países vecinos.

Carlos Palacio destaca: "Estamos entusiasmados de asociarnos con Pesa, que trae consigo tanto la experiencia en fabricación de trenes convencionales como un profundo conocimiento del mercado ferroviario polaco". Por su parte, Krzysztof Zdziarski expresa su confianza en que la combinación de Talgo y Pesa dará lugar a un vehículo adecuado para las exigencias de los operadores de la región.

Además, Talgo busca mostrar en este evento sus innovaciones, como la plataforma Talgo Avril, ya en funcionamiento en España, y el sistema Intercity Talgo 230, que se despliega próximamente en mercados como Dinamarca y Alemania.

Este movimiento no solo es un avance para Polonia, sino también un paso significativo hacia la integración del transporte ferroviario en toda Europa. Los pasajeros pueden esperar un futuro con viajes más rápidos, eficientes y cómodos. ¡Prepárense para una nueva era ferroviaria!