La Federación de Consumidores en Acción, conocida como FACUA, está dando la alerta sobre la situación de los precios de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España. Esta organización, que defiende los derechos de los consumidores, ha realizado un estudio exhaustivo que revela variaciones impresionantes en el costo de pasar la ITV en diferentes comunidades autónomas.

¡Imagina esto! Las diferencias de precios pueden llegar hasta un sorprendente 209,7% para vehículos de gasolina y un 125,7% para vehículos diésel. Esto plantea una pregunta crucial: ¿por qué hay tales discrepancias?

La Dirección General de Tráfico (DGT) explica que la regulación de la ITV está descentralizada, lo que significa que no existe un control centralizado del gobierno sobre las tarifas, permitiendo que cada comunidad autónoma establezca sus propias tarifas. Esta autonomía crea un verdadero laberinto de precios en todo el país.

Pero, ¿dónde es más caro y dónde más barato pasar la ITV? En la Comunidad de Madrid, los precios son de los más altos, especialmente para los vehículos diésel, con tarifas promedio que alcanzan los 66,02 euros en 2024. Los vehículos de gasolina también son caros, con un costo promedio de 52,50 euros. Curiosamente, Euskadi ocupa el primer lugar en precios altos para vehículos de gasolina con 52,68 euros, justo un euro más que en Madrid.

La situación en Madrid se complica aún más porque, al estar el servicio liberalizado, las estaciones de ITV pueden establecer sus propias tarifas, generando una marcada diferencia en los costos.

Por otro lado, las Islas Baleares y La Rioja son las comunidades más asequibles, donde el costo de pasar la ITV para turismos empieza desde tan solo 25 euros. En estas islas, existe una regulación que limita los precios, beneficiando a los consumidores.

Galicia y Castilla-La Mancha también se destacan por sus tarifas económicas, que oscilan entre 27 y 30 euros, dependiendo del tipo de vehículos, lo que se traduce en un alivio para los conductores locales.

Pero, ¿qué ocurre con los precios en 2024? El estudio de FACUA revela que el comportamiento de los precios ha sido errático. En algunas comunidades, los precios han subido, mientras que en otras se han mantenido congelados. Extremadura es el caso más alarmante, donde el precio ha aumentado un 128,6% en comparación con el año anterior, debido a la eliminación de una bonificación del 50% que había estado vigente.

Además, la DGT está siendo cuestionada por la diversidad de precios en un servicio que debería ser uniforme en todo el país. Si todos los conductores están obligados a pasar la ITV, ¿por qué no se establecen tarifas estándar? A pesar de las críticas, la DGT parece permanecer indiferente a estas preocupaciones.

El costo medio de la ITV se sitúa en 39,29 euros para turismos de gasolina, un aumento del 11,2% respecto al año anterior, mientras que para vehículos diésel el costo es de 47,20 euros, un incremento del 9,8%. Estas cifras ponen de manifiesto la necesidad de una revisión y unificación de los precios de ITV en todo el país. ¡Los conductores merecen claridad y justicia en este tema!