La temporada de F1 2025 se ha presentado como un verdadero reto para los gigantes del automovilismo. En las últimas carreras, Ferrari ha visto cómo sus esperanzas de podium se desvanecen. En el Gran Premio de Australia, Charles Leclerc finalizó en una incómoda 8ª posición y Lewis Hamilton, legendario piloto de Mercedes, quedó 10º. A esto se sumó la descalificación de ambos en el GP de China por problemas técnicos relacionados con el peso de sus monoplazas, dejando a los aficionados con más preguntas que respuestas.

Este desánimo se contrasta con la reciente carrera en Japón, donde, a pesar del sufrimiento, ambos pilotos lograron sus mejores resultados del año. Sin embargo, el Gran Premio fue marcado por una falta alarmante de adelantamientos, haciendo que la clasificación adquiriera una relevancia sorprendente. Leclerc terminó en 4º lugar, manteniendo su posición, mientras que Hamilton tuvo que conformarse con una 7ª posición tras adelantar a Isack Hadjar.

Las distancias con los McLaren son alarmantes, ya que estos terminaron 2º y 3º, marcando un rendimiento superior que preocupa a la Scuderia. Frédéric Vasseur, jefe del equipo Ferrari, ha señalado que la diferencia en ritmo entre los monoplazas es de entre 2 y 3 décimas por vuelta, una brecha que deben cerrar si quieren competir por el liderato del campeonato, donde actualmente están a 76 puntos.

"Es bastante precisa la comparación; ayer estábamos a 2-3 décimas de ellos en condiciones óptimas y hoy, a lo largo de la carrera, se mantuvo. Necesitamos soluciones inmediatas para competir al más alto nivel",comentó Vasseur. Además, subrayó que la degradación de los neumáticos fue similar entre los equipos, lo que permitió a Hamilton mantenerse en la lucha a pesar de utilizar compuestos menos ventajosos.

Con el futuro de Ferrari en juego, Vasseur asegura que vienen mejoras. "Es crucial resolver primero los problemas de equilibrio en el monoplaza antes de introducir componentes nuevos. Una vez que maximicemos el rendimiento del coche actual, podremos pensar en innovaciones. Por ahora, debemos adoptar un enfoque carrera por carrera y mejorar cada vez," concluyó el director, dejando entrever que la presión es alta y el tiempo se agota.

¡Los aficionados de Ferrari están rogando por un cambio radical! ¿Podrá el equipo volver a la senda del triunfo antes de que sea demasiado tarde?