Introducción

Un accidente en la Fórmula 1 siempre genera un tumulto de opiniones y eclipsa las victorias que deberían ser el centro de atención, como la de Oscar Piastri en el Gran Premio de Azerbaiyán. La controversia involucra a Carlos Sainz y Sergio 'Checo' Pérez, quienes colisionaron en la penúltima vuelta mientras luchaban por ascender al podio. Aunque el intercambio de palabras en la radio fue intenso, ambos pilotos rápidamente lograron hacer las paces.

Opiniones sobre el accidente

Periodistas y antiguos pilotos consultados coinciden en que la culpa es compartida, y al igual que los comisarios de la FIA, consideran este incidente más como un accidente de carrera que como un error grave. Carlos Miquel de la Cadena COPE, Roldán Rodríguez, ex piloto y comentarista de DAZN, y el periodista catalán Josep Lluís Merlos, afirman que no ven a ningún piloto claramente culpable.

Análisis del incidente

"Todo ocurrió en el calor de la competencia. No hubo un cierre intencionado de Sainz y tampoco un levantamiento de pie del acelerador por parte de Checo. Si Carlos no se desplaza hacia el interior, habría perdido la posición", indicó Miquel, veterano del paddock desde el año 2000. Merlos y Dani Juncadella, piloto del WEC y campeón de las 24 horas de Daytona, también manifestaron que esto era un incidente normal de carrera, sin culpables obvios.

Errores de cálculo

Rodríguez añade que ambos pilotos estaban intentando aprovechar el rebufo de Leclerc y que parece que calcularon mal las distancias. "Creo que este tipo de situaciones son inevitables en un deporte tan competitivo como la F1, y desafortunadamente ocurrió un toque entre ellos", comentó el expiloto. Además, enfatiza que Sainz y Pérez estaban ajustados al piloto monegasco antes del choque, buscando escalar al top-3.

Trazada y visibilidad

Carlos Sainz y Roberto Merhi, íntimo amigo del piloto de Ferrari, también recalcaron que Sainz no modificó su trazada ni intentó cerrar a Pérez contra el muro, argumentando que ambos querían ocupar el mismo espacio. Según Miquel, los comisarios detectaron mediante telemetría que la trazada de Sainz fue similar a la de la vuelta anterior.

Conclusiones de los expertos

Un fascinante detalle añadido por Dani Juncadella fue la circunstancia de la visibilidad: "Sainz puede que no sea completamente consciente de la posición de Checo debido al sol bajo y la búsqueda de la trayectoria de Leclerc, mientras que Checo tenía la mentalidad de que no iba a moverse de allí". Juncadella concluyó que aunque ve un error algo más claro en Sainz, considera que Pérez tenía la oportunidad de evitar la colisión, destacando la complejidad de este tipo de decisiones en plena carrera.

Reflexión final

Este incidente ha dejado a los aficionados y especialistas reflexionando sobre la naturaleza del racing, donde un segundo puede definir el resultado y la responsabilidad en situaciones críticas. ¡El debate sigue abierto!