La marca de lujo DS, parte del grupo Stellantis, está dando un emocionante paso adelante al ampliar su gama de motorizaciones en los populares modelos DS3 y DS4. Ahora, estos vehículos ofrecen la opción de hibridación autorrrecargable, que combina un motor de combustión con un motor eléctrico equipado con una batería de 48 voltios. Esta tecnología no solo promete reducir significativamente el consumo de combustible, sino que también ofrece a los propietarios las ventajas de la etiqueta ECO, facilitando así un uso más sostenible en entornos urbanos.

Con su amplia experiencia en electrificación, dado que compiten a alto nivel en Fórmula E y han acumulado varios campeonatos, DS demuestra que puede liderar el camino hacia un futuro más verde. Esta nueva hibridación de 48 voltios representa un gran avance tanto para la marca como para sus clientes. Los nuevos propietarios no solo disfrutarán del beneficio de menores costos en combustible, sino también de la posibilidad de realizar muchos de sus desplazamientos diarios en modo eléctrico. Para DS, estas versiones híbridas significan una reducción fundamental en las emisiones, ayudando así a cumplir con las estrictas regulaciones europeas sobre contaminación. Aunque la producción de estos vehículos puede ser más costosa, el ahorro en el impuesto de matriculación compensa estos gastos adicionales.

Además, ante la creciente demanda de hibridación en el mercado, donde cerca del 40% de los nuevos automóviles vendidos presentan esta tecnología, DS se posiciona estratégicamente. Desde su lanzamiento, la marca ha conseguido vender 27.600 unidades, siendo el modelo DS7 el más destacado. Se espera que la introducción de estas motorizaciones híbridas impulse aún más sus ventas, con un objetivo ambicioso de superar las cuatro mil unidades anuales.

Los modelos DS3 y DS4 están equipados con un motor turbo de tres cilindros de 1.2 litros, complementado por una transmisión automática de seis velocidades, que juntos producen 136 caballos de fuerza, además de la asistencia del motor eléctrico de 28 caballos. La batería de 48v tiene una garantía prolongada de ocho años o hasta 160.000 kilómetros, eliminando la necesidad de recargas externas, ya que se carga de forma automática mientras se conduce. Cuando el vehículo se inicia, se hace de manera silenciosa utilizando únicamente energía eléctrica, y para situaciones que demandan mayor potencia, se activa el motor de gasolina.

En entornos urbanos, estos vehículos pueden recorrer largas distancias en modo cero emisiones, lo que permite ahorros de combustible de hasta un 20%. Los conductores pueden fácilmente identificar el modo de funcionamiento a través del cambio de color en la pantalla del salpicadero: azul significa eléctrico, mientras que el blanco indica que se está utilizando gasolina.

En la carretera, la hibridación ofrece un par adicional a bajas revoluciones, mientras que en aceleraciones repentinas se nota un incremento de potencia, proporcionando una experiencia de conducción más dinámica. Durante pruebas en rutas montañosas, se ha comprobado que la batería se carga automáticamente, aumentando la autonomía del vehículo sin necesidad de enchufar. En un recorrido por el puerto de El Escudo en Santander, se logró incrementar la autonomía en decenas de kilómetros, representando un considerable ahorro en combustible. La revolución de la hibridación ha llegado para quedarse, y DS está a la vanguardia de esta emocionante transición hacia un futuro más ecológico.