El Consell ha logrado retirar 30.000 coches dañados por la DANA, pero todavía hay un asombroso total de 100.000 vehículos apilados en solares.

El presidente, Carlos Mazón, critica al Gobierno central por haber trasladado esta grande responsabilidad a los ayuntamientos, pidiendo una revisión urgente de esta decisión. "No es justo que los municipios carguen con esta carga solo, necesitamos apoyo federal y recursos para abordar esta crisis de manera efectiva", afirmó Mazón.

La recuperación de estos espacios se ha convertido en un desafío monumental. Estos solares no son solo un problema estético; representan un riesgo para la salud pública y el medio ambiente, ya que muchos de estos vehículos contienen fluidos y materiales tóxicos. La situación se complica aún más por la escasez de mano de obra adecuada y la logística necesaria para retirar esta gran cantidad de chatarra.

El Consell ha propuesto un plan integral para 2025 que incluirá campañas de sensibilización y la colaboración con empresas recicladoras. Además, se buscan alternativas innovadoras para la reutilización de estas piezas de automóviles, contribuyendo al mismo tiempo a la economía circular y al empleo local.

Este esfuerzo no solo pretende deshacerse de los coches, sino también revitalizar estas áreas afectadas, transformándolas en espacios útiles para la comunidad. La presión está en marcha para que el Gobierno tome medidas adicionales, y la ciudadanía observa de cerca, esperando resultados tangibles.

La situación es crítica, y la pregunta que queda es: ¿realmente se podrá limpiar toda esta chatarra en un tiempo razonable? Sacad vuestras propias conclusiones.