En una sorprendente vuelta de acontecimientos en el mundo de la Fórmula 1, los pilotos Charles Leclerc de Ferrari y Lewis Hamilton, el icónico británico, han sido descalificados del Gran Premio de China, dejando a los aficionados y expertos en estado de shock.

Junto a ellos, el piloto francés Pierre Gasly, de la escudería Alpine, también se encontró en una situación similar. Las descalificaciones se debieron principalmente a incumplimientos técnicos. Leclerc y Gasly no lograron cumplir con el peso mínimo exigido después de la carrera, mientras que Hamilton vio como su participación se veía truncada por un desgaste excesivo en la plancha de su monoplaza.

Según un informe del delegado técnico de la FIA F1, Jo Bauer, el coche de Leclerc pesaba justo 800 kg al ingresar a boxes. Sin embargo, tras un incidentado contacto con Hamilton que dañó su alerón delantero, el coche fue pesado nuevamente con un alerón de repuesto, lo que incrementó el peso a 800,5 kg. Desafortunadamente, cuando se realizó el drenaje de combustible, el peso cayó a 799 kg, justo por debajo del requisito mínimo que se establece en las regulaciones.

La situación de Gasly fue similar: su coche también mostró un peso de 800 kg inicialmente, pero después de un control donde se retiraron 1,1 kg de combustible, terminó registrando un peso de 799 kg, resultando en su descalificación también.

En cuanto a Hamilton, quien había terminado en sexta posición, se reveló que sus tablones estaban por debajo del espesor mínimo requerido de 9 mm, lo que puso fin a su carrera con la escudería Mercedes en este encuentro.

La impactante decisión no solo afectó a los pilotos involucrados, sino que provocó un sismo en la clasificación. Carlos Sainz, quien ocupaba el decimotercer lugar inicialmente, se benefició de las descalificaciones y logró llevar a su equipo Williams a su primer punto con un décimo puesto. El canadiense Lance Stroll también se vio favorecido, registrando dos puntos para su escudería, ahora ubicada entre los puntos.

A pesar de los escándalos, la victoria final en la carrera fue para Óscar Piastri, seguido de cerca por Lando Norris, George Russell, Max Verstappen y Esteban Ocon. Kimi Antonelli, Alexander Albon, Oliver Bearman, así como Stroll y Sainz completaron el top-10.

Este desenlace también reconfigura la tabla del Mundial. Stroll ahora se encuentra en la séptima posición, superando a Hamilton, quien a su vez desbanca a Leclerc. En la cima de la tabla, Norris, Verstappen, Russell, Piastri, Antonelli y Albon siguen liderando la competición.

Este escándalo pone en el centro de atención la rigurosidad de las regulaciones en F1, lo que seguramente generará un intenso debate sobre la equidad y la transparencia en el deporte. ¿Qué implicaciones tendrá esto para el futuro de estas escuderías? El tiempo dirá.