Recientes pruebas de choque realizadas por el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, han revelado datos sorprendentes: el Chevrolet Groove, actualmente el SUV más vendido en Chile con 3.895 unidades vendidas hasta agosto de 2024, ha logrado obtener nada menos que ¡cero estrellas en seguridad!

Este modelo, fabricado en China, se encontraba entre los vehículos evaluados y su desempeño en los test fue alarmante. A pesar de contar con características como cuatro airbags, control de tracción y estabilidad, estos elementos no fueron suficientes para garantizar una protección adecuada en caso de accidentes.

Los resultados de las pruebas fueron desalentadores: - Solo 39.42% de protección para ocupantes adultos. - 68.57% de protección para ocupantes infantiles. - 36.37% de protección para peatones y usuarios vulnerables de la vía. - 58.14% en asistencia a la seguridad.

Durante la evaluación, se determinó que la estructura del vehículo no ofrecía una seguridad óptima en diversas áreas. Por ejemplo, el impacto frontal mostró una estructura inestable y protección marginal para la cabeza y otras extremidades del conductor. La protección lateral fue también insatisfactoria, con intrusiones significativas en el compartimento del acompañante.

Lo más preocupante es que el Groove carece de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor (ADAS) que podrían mejorar la seguridad de sus ocupantes, lo que lo deja en desventaja frente a otros competidores en el mercado.

Stephan Brodziak, presidente de la Comisión Directiva de Latin NCAP, advirtió que “su uso generalizado representa un riesgo significativo para los consumidores”. En esta misma línea, Alejandro Furas, secretario general del organismo, instó a General Motors (GM) a mejorar la seguridad de su modelo, señalando que el vehículo se desvía de la política del fabricante de ofrecer seis airbags como estándar.

A pesar de los desalentadores resultados, Chevrolet ha defendido su modelo, asegurando que el Groove cuenta con un equipamiento de seguridad que incluye frenos de disco ABS, control de estabilidad StabiliTrak y otros elementos que cumplen con los estándares de seguridad de los países en los que se comercializan.

Sin embargo, la gran pregunta sigue siendo: ¿Es el Chevrolet Groove realmente seguro para los conductores chilenos? Con cero estrellas en seguridad y un aumento en la venta del modelo, resulta crucial que los compradores evalúen estas cifras y consideren su seguridad ante todo. ¡El futuro de la seguridad automotriz en Chile está en juego!