Peugeot bringt frischen Wind bei Elektroautos

Peugeot hat den beliebten 308 überarbeitet und sorgt für Aufsehen mit einem neuen Design und technischen Verbesserungen. Diese Aktualisierungen betreffen sowohl das Kompaktmodell als auch die praktischere Kombi-Version, den 308 SW.

Äußere Neuerungen: Frisch und modern

Der Peugeot 308 bleibt mit 4,36 Metern und der Kombi-Variante mit 4,64 Metern unverändert, doch visuell hat sich einiges getan. Besonders auffällig ist die neu gestaltete Lichtsignatur mit drei senkrechten LED-Streifen, die in allen Ausstattungsvarianten zu finden ist. Ab der GT-Ausstattung strahlt das Markenlogo mit einer Hintergrundbeleuchtung, während das Kühlergitter in Wagenfarbe lackiert wurde.

Optimierte Effizienz und Aerodynamik

Dank neuer Lufteinlässe wird der Fahrtwind besser gelenkt, was die Aerodynamik verbessert und die Reichweite des Fahrzeugs optimiert. Auch die Felgen können nun in neuen Designs von 17 und 18 Zoll gewählt werden. Innen erwartet die Fahrer ein modernes Cockpit mit neuen Sitzbezügen und einem stylishen digitalen Kombiinstrument.

Technisches Upgrade: Innovatives Laden und Rekuperation

Die Elektroversion des Peugeot 308 bietet spannende technische Neuerungen. Ab 2026 soll die „Plug & Charge“-Funktion es ermöglichen, bequem an kompatiblen Ladestationen ohne Karten oder Apps Strom zu tanken – die Abrechnung erfolgt automatisch! Zudem wird die innovative Vehicle-to-Load(Funktion (V2L) eingeführt, die externen Geräten, wie E-Bikes, Energie bereitstellt.

Mit einem neuen Rekuperationssystem können Fahrer die Bremswirkung individuell einstellen, was für ein verbessertes Fahrgefühl sorgt. Zudem lässt sich der Peugeot 308 an einer 100-kW-Schnellladesäule in nur rund 32 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen.

Modernisierter Innenraum für mehr Komfort und Connectivity

Der Innenraum besticht durch ein großes 10-Zoll-Display und zahlreiche moderne Annehmlichkeiten. Die höheren Ausstattungen bieten 3D-Darstellungen im Kombiinstrument und ein integriertes Navigationssystem, das energieeffiziente Routen plant.

Komfortfunktionen wie Sitzheizung, Massageoptionen und eine Ambientebeleuchtung in acht Farben erhöhen das Wohlgefühl. In der GT-Version profitieren Fahrer außerdem von einem erweiterten Infotainment-System mit TomTom-Navigation und ChatGPT-Sprachsteuerung.

Leistung und Reichweite: Der E-308 im Detail

Der vollelektrische Peugeot 308 strotzt vor Power mit 156 PS und einem Drehmoment von 270 Newtonmetern, was ihm eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern (WLTP) verleiht, das sind 34 Kilometer mehr als zuvor. Die Kombiversion schafft immerhin 444 Kilometer.

Mit einer 58,4-kWh-Batterie (nutzbar sind 55,4 kWh) sprintet der E-308 in nur 9,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.

Vielfältige Motoren-Optionen und Preisinformationen

Neben der E-Variante wird der Peugeot 308 auch weiterhin mit Plug-in-Hybrid, Mild-Hybrid und Diesel angeboten. Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen Turbobenziner mit einem 92-kW-Elektromotor und bietet bis zu 85 Kilometer elektrische Reichweite.

Bestellt werden kann das faceliftsanierte Modell ab Herbst 2025, während der aktuelle E-308 ab 37.200 Franken erhältlich ist. Die Kombi-Version wird zu einem Aufpreis von etwa 1.500 Franken angeboten.