Im ersten Rennen der Superbike-WM 2024 im MotorLand Aragon ereignete sich ein dramatischer Vorfall: Sam Lowes, der erfahrene Ducati-Pilot, hatte einen heftigen Sturz, der nicht nur ihn, sondern auch die Technik hinter den Rennmotorrädern in den Fokus rückte.

Nach nur wenigen Kurven begann seine Ducati eine dichte Rauchschwade hinter sich her zu ziehen, und in der berüchtigten Kurve 5 wurde der 34-Jährige durch einen spektakulären Highsider von seinem Motorrad geschleudert. Die Rennleitung sowie zahlreiche Zuschauer vermuteten ein Ölleck als Ursache für den Sturz, nachdem Flüssigkeit auf Lowes' Hinterreifen gelangte. Doch Lowes und sein Team, Marc VDS, wiesen diese Theorie vehement zurück.

Lowes erklärte: "Es ist unglaublich, was heute passiert ist. Ein Winglet von einem anderen Motorrad blieb in unserem Hinterrad stecken. Ich war machtlos! Das Heck blockierte und warf mich aus dem Sattel." Er fügte hinzu: "Es ist schade, wie der Tag endete, denn wir haben einen guten Job gemacht. Das Qualifying lief gut und auch mein Start ins Rennen war ordentlich, aber in der ersten Runde hatte ich einfach Pech."

Das Team erläuterte, dass sich ein Winglet zwischen der Schwinge und dem Reifen verkeilte, was auch für die entstehende Rauchentwicklung verantwortlich war. Interessanterweise stellte sich heraus, dass der Rennabbruch zur angeblichen Reinigung der Strecke nicht notwendig war, aber im Hinblick auf die Sicherheit absolut gerechtfertigt.

Sam Lowes traf bei seinem Sturz ungünstig auf seine bereits angeschlagene linke Schulter, die ihn zuvor in der Saison bereits einmal behindert hatte. Nach dem Vorfall wurde er direkt ins lokale Krankenhaus gebracht, um den Schweregrad seiner Verletzungen zu überprüfen.

Dieses Ereignis wirft neue Fragen zur Sicherheit und zur technischen Reliabilität der Motorräder auf. Die Diskussion über die Verwendung von Winglets und anderen aerodynamischen Bauteilen wird mit Sicherheit an Intensität gewinnen. Was bedeutet dies für die kommenden Rennen? Ein Expertenkommentar könnte aufzeigen, wie solch eine Technik künftig modifiziert werden könnte, um die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten. Fans können gespannt sein, wie die Organisatoren auf diese kritischen Vorfälle reagieren und ob Änderungen im Regelwerk vorgenommen werden.