Aeroflot steht unter Druck, nachdem das Kabinenpersonal in großer Zahl krank gemeldet wurde. Insbesondere am letzten Juni-Wochenende blieben angeblich bis zu 1500 Mitarbeiter der größten russischen Fluggesellschaft der Arbeit fern. Dies führte zu einem Chaos, bei dem fast 330 Flüge verspätet waren und mehr als 20 Flüge komplett gestrichen werden mussten.

Die Hauptursache für diese massiven Abwesenheiten scheinen die erschreckenden Arbeitsbedingungen zu sein. Berichten zufolge klagten die Angestellten über überlastete Dienstpläne, unzureichende freie Tage, häufig ablehnte Urlaubsanträge, und alarmierend niedrige Löhne. Diese Herausforderungen führten dazu, dass selbst die russischen Behörden aktiv wurden und eine Überprüfung der Situation einleiteten.

Aeroflot reagiert mit Personalreduzierung

In einem typischen Schritt für viele russische Unternehmen hat Aeroflot drei Führungskräfte entlassen, einschließlich Indiana Talypova, der Leiterin der Kabinenabteilung. Trotz der Ankündigung, neue Stellen für Kabinenpersonal auszuschreiben und mit höheren Gehältern zu werben, scheinen die Bemühungen nicht den erwarteten Erfolg gebracht zu haben. Laut dem Telegram-Kanal Aviatorshina hat die Nationalairline die Mindestanzahl der benötigten Flugbegleiter in ihren Flugzeugen stark reduziert.

Neue Regelungen für das Kabinenpersonal

Künftig wird der Airbus A350 mit nur acht anstelle von zehn Flugbegleitern geflogen. Auch die Boeing 777 soll mit zehn statt elf Besatzungsmitgliedern auskommen. Bei der Boeing 737 und dem Airbus A321 wurde die Zahl der Flugbegleiter von fünf auf vier gesenkt. Auf der anderen Seite bleiben die Besatzungsstärken der Airbus A320 und A330 unverändert bei vier und acht Personen.

Diese neuen Regeln sind jedoch nicht für alle Flüge gültig. Aeroflot führt eine neue Klassifizierung für die Anzahl der Kabinenbesatzungsmitglieder ein, die eine „normative“ Besatzung umfasst, zusammen mit der Mindest- und Höchstanzahl.

Ungewöhnliche Maßnahmen zur Bekämpfung von Krankmeldungen

Die Komposition des Kabinenpersonals wird so festgelegt, dass alle erforderlichen Serviceabläufe ohne Unterbrechung durchgeführt werden können. In der Regel bleibt die bisherige Besatzungszahl erhalten, jedoch soll die reduzierte Stärke nur in Notsituationen oder bei Personalknappheit angewendet werden. Diese bedeutenden Änderungen wurden bereits in das Flugbetriebshandbuch integriert.

Zusätzlich hat Aeroflot Maßnahmen ergriffen, um krankheitsbedingte Ausfälle zu minimieren. Flugbegleitern, die sich häufig krank melden, wird der Parkplatz entzogen und sie verlieren die Berechtigung auf vergünstigte Flüge.

Die Situation bei Aeroflot wird aufmerksam verfolgt, da die Arbeitsbedingungen und der Umgang mit dem Personal in der Airline Branche immer wichtiger werden. Das Unternehmen könnte einer umfassenden Reform nicht entkommen, wenn es seine Wettbewerbsfähigkeit trotz des deutlich Personalengpasses aufrechterhalten möchte.