Das British Airways Executive Club-Programm, eines der bekanntesten Vielfliegerprogramme der Oneworld-Allianz, wird ab dem 1. April 2025 drastische Änderungen erfahren. In einer überraschenden Wendung wird der Vielfliegerstatus umsatzbasiert vergeben, was bedeutet, dass Reisende weitaus mehr Ausgaben nachweisen müssen, um ihren Status zu erreichen.

Diese Änderung folgt dem Beispiel von Finnair Plus und ist Teil einer schrittweisen Umstellung, die im Oktober 2023 begann. Zunächst wurde die Umstellung auf umsatzbasierte Prämienmeilen eingeführt, gefolgt von der Bekanntgabe eines einheitlichen Qualifizierungsjahres für alle Mitglieder. Mit der heutigen Ankündigung wird klar, dass die Erreichung eines Vielfliegerstatus komplizierter wird, als wir es je erlebt haben.

Um einen Vielfliegerstatus zu erreichen, müssen Reisende nun innerhalb von 12 Monaten folgende Tier Points sammeln: - Bronze-Status (Oneworld Ruby): 3.500 Tier Points - Silver-Status (Oneworld Sapphire): 7.500 Tier Points - Gold-Status (Oneworld Emerald): 20.000 Tier Points

Die Tier Points werden für Flüge mit British Airways, American Airlines und Finnair nach Ticketpreis berechnet. Für Flüge mit Oneworld-Partnern sind künftig die Buchungsklasse und die Flugdistanz entscheidend. Diese neue Regelung schließt die Möglichkeit aus, den Status nur durch die Bloßzahl an Flügen zu erreichen.

Zusätzlich zu Flügen gibt es mit der neuen Regelung auch Tier Points für Umsätze durch eine BA-Amex-Karte, Buchungen bei British Airways Holidays und Extras wie Gepäck, Sitzplatzreservierungen und nachhaltigem Treibstoff. Allerdings dürfte dies für Personen außerhalb Großbritanniens nur begrenzt von Bedeutung sein.

Ein weiterer großer Schritt ist die Umbenennung des Programms von „British Airways Executive Club“ in „The British Airways Club“ – ein Namenswechsel, der die Konzentration auf Umsatz und nicht auf Treue widerspiegelt.

Die Berechnung der Tier Points für Oneworld-Flüge wird sich ebenfalls ändern. Für alle Airlines, die nicht zu British Airways oder American Airlines gehören, wird es keine Berechnungen auf Basis des Ticketpreises mehr geben. Stattdessen erfolgt die Berechnung nach Buchungsklasse und Flugdistanz. Das bisherige System nach Distanzklassen entfällt völlig. Die neuen Werte können bereits auf der Webseite von British Airways eingesehen werden.

Ein Beispiel für die Statuspunktevergabe verdeutlicht den Unterschied zwischen dem alten und dem neuen System: Ein Flug von Budapest über London und New York nach Los Angeles, der früher 640 Tier Points einbrachte, wird nun nach dem neuen System lediglich etwa 1.250 Tier Points liefern – das ist ein massives Downgrade!

Was passiert mit bereits gebuchten Tickets? Für Flugbuchungen, die vor dem 30. Dezember 2024 getätigt wurden, bleibt die Tier Points-Berechnung nach dem alten System bestehen. Dies könnte eine kleine Erleichterung für Vielflieger darstellen, die bereits ihre Reisen geplant haben.

Die neuen Änderungen stellen faktisch eine große Hürde für Privatreisende dar, die nicht mehr so einfach einen Status erlangen können, insbesondere für gelegentliche Reisende, die nur ein paar Mal im Jahr fliegen. Der Zugang zu Lounges und Freigepäck wird somit zunehmend zum Privileg für eine kleine Gruppe von Vielfliegern.

Die Alternativen für Reisende sind vielfältig: Man könnte auf die günstigsten Economy-Tickets setzen und notwendige Extras buchen, direkt Business-Class fliegen und die Vorteile ohne Status genießen oder zu einem anderen Vielfliegerprogramm wechseln. Während Alternativen innerhalb der Oneworld-Allianz abnehmen, gibt es noch Programme wie Miles&More oder Flying Blue, die eine bessere Chance auf einen Vielfliegerstatus bieten.

Diese neue Wende bei British Airways scheint auf eine Abkehr von der Bindung privater Reisender hinzuweisen – eine Entwicklung, die die loyale Klientel sehr besorgt zurücklässt. Sind die Tage des Vielfliegerstatus für den durchschnittlichen Reisenden gezählt?