Norrisova smůla v Zandvoortu

Oscar Piastri dorazil do Zandvoortu s náskokem 9 bodů a v pátek jeho rival Lando Norris ukázal, že má motivaci snížit ztrátu na pouhé dva body. Kvalifikaci však vyhrál Piastri a zdálo se, že si náskok nejen upevní, ale dokonce navýší na 16 bodů. Nakonec se však ztráta proměnila v hrůzostrašných 34 bodů.

Osm kol před koncem závodu nahlásil Norris kouř a podivný zápach v kokpitu, což vedlo k jeho nešťastnému odstoupení z závodu. Podezření na únik oleje se potvrdilo.

Týmové spekulace po závodu

Andrea Stella, šéf týmu McLaren, nechtěl po závodě hned spekulovat o příčinách poruchy, ale později dodal: "Zjistili jsme problém na části vozu a před závodem v Monze provedeme komplet kontrolu. Je to první technický problém po dlouhé sérii bezchybné spolehlivosti."

Historie se opakuje: Sepang 2016

Situace Norrise byla srovnávána s Velkou cenou Malajsie 2016, kdy se Lewis Hamilton nacházel v obdobné situaci. Před závodem měl ztrátu 8 bodů na Nica Rosberga. Během závodu vedl, ale technické problémy mu nedovolily dokončit závod. Rosberg nakonec skončil třetí a upevnil si náskok na 23 bodů.

Norris, i s větší ztrátou, má stále šanci. Do konce sezóny zbývá 9 závodů a také sprinty, to dává Norrisovi určitou naději. Aby stáhl průměrně 3,8 bodu na Piastriho každé víkend, bude potřeba výjimečné výkony.

Piastriho překážky a Norrisova šance

Piastri je momentálně v dlouhé sérii úspěchů, dokončil 43 závodů v řadě. Je pouhých pět závodů od rekordu Lewise Hamiltona, který trval mezi lety 2018 a 2020. Historie však učí, že každá série jednou končí.

Zatímco Norris má před sebou mohutný úkol a vyrovnané rivalství s Piastrim, nelze opomíjet, že Norris má potenciál způsobit překvapení. Se správnou taktikou a výkonem by mohlo být vše ještě stále v jeho rukou.