První čtvrtletí roku 2023 se stalo nejméně úspěšným obdobím pro americkou automobilku Tesla ve Francii od roku 2021. V březnu se prodeje meziročně snížily o 36,8 % a celkově se v tomto měsíci prodalo pouze 3157 vozů. V prvním čtvrtletí se v zemi registrovalo jen 6693 nových vozů Tesla, což v porovnání s předchozími roky svědčí o výrazném poklesu. Tržní podíl značky klesl na alarmujících 1,63 %, přičemž čínské automobilky jako BYD se rychle rozrůstají a získávají stále větší podíl – nyní dosahují 3,19 % na trhu.

Snížený zájem o Tesly avšak není ojedinělý jev. Prodeje vozů této značky klesají také v severských státech, včetně Norska, Dánska a Švédska. Například v Norsku se prodej snížil o 1 % na 2211 vozů v březnu. V letošním roce klesly tržby Tesly v celém regionu o šokujících 41,1 % ve Francii, 55,3 % ve Švédsku, 12,5 % v Norsku a dokonce o 56,4 % v Dánsku.

Klíčovým faktorem, který stojí za touto nežádoucí situací pro Teslu, jsou kontroverzní politické aktivity generálního ředitele Elona Muska. Jeho podpora krajně pravicových hnutí v Evropě vyvolala vlnu odporu, což vedlo k výzvám k bojkotu automobilky. "Žádná automobilová značka neutrpěla v historii tak strmý pád jako Tesla," prohlásil zakladatel britské kampaně FairCharge Quentin Willson.

Eksperti uvádějí, že slabé prodeje jsou kombinací několika faktorů. "Tesla nedokázala vyvinout cenově dostupné modely, které by konkurovaly rostoucí konkurenci. Navíc mnoho zákazníků odradilo Muskovo politické angažmá, které posunulo vnímání značky," dodal Ben Nelmes, šéf výzkumné skupiny New AutoMotive.

V reakci na Muskova prohlášení se v několika evropských zemích objevili vandalové, kteří cíleně poškozovali vozidla Tesla. Nedávno se dokonce v Římě odehrál incident, kdy noční požár zničil prodejnu Tesla a poškodil 17 automobilů, což Musk označil za teroristický čin. Taková situace staví budoucnost značky na velmi tenký led a vyvolává obavy o její schopnost udržet si svoje postavení na evropském trhu.

Je možné, že Tesla brzy zareaguje na tuto krizi přehodnocením své cenové politiky nebo adaptačními marketingovými strategiemi. Fanoušci elektrických vozidel si však kladou otázku: Je toto konec éry dominance Tesly v Evropě? Nebo se jim podaří zvrátit svůj osud a opětovně zamilovat si evropské spotřebitele? Čas ukáže.