Společnost Alstom oznámila zásadní krok ve výrobě nových vlakových jednotek Coradia Stream HC, které budou určeny pro příměstský provoz ve velkých městech Španělska. Tato zakázka, s objemem 1,8 miliardy eur (přibližně 45 miliard Kč), je historicky největší železniční zakázkou v zemi.

Ministr dopravy a udržitelné mobility Óscar Puente na této události uvedl, že testování nových vlakových jednotek začne v příštích týdnech, což je klíčovým krokem k jejich schválení. Vlakové jednotky budou jezdit na příměstských linkách Cercanías a Rodalies v Madridu, Barceloně a Valencii.

Podle ministra se ostrý provoz plánuje zahájit v roce 2026, přičemž jako první budou zapojeny jednotky v regionu Katalánsko. „V průběhu roku 2025 dokončíme certifikační proces, a výroba zbývajících 198 vlaků bude moci začít. Jsme si vědomi, že s termíny je třeba být opatrní, ale věříme, že první jednotky vyjedou na trať v roce 2026," dodal.

Tato smlouva mezi španělskými státními dráhami Renfe a Alstomem překonává všechny předchozí kontrakty na nákup kolejových vozidel ve Španělsku, kdy první dodávka zahrnuje 201 jednotek. Renfe již dříve objednalo 79 jednotek od firmy Stadler a 130 od CAF.

Vlaky budou mít schopnost přepravit až 905 cestujících v šesti vozových soupravách, z nichž dvě budou dvoupodlažní. Každá souprava bude vybavena 12 dveřmi, což urychlí nástup a výstup cestujících. Tento krok má za cíl nejen zlepšit komfort pro cestující, ale také zvýšit přepravní kapacitu příměstských linek, což je v dnešní době klíčové, zvláště v místech s vysokou dopravní špičkou.

Alstom plánuje díky této zakázce vytvořit 500 nových pracovních míst v katalánském závodě, a očekává, že v letošním a příštím roce dosáhne nejvyšší úrovně výroby ve své historii. Celkově 137 jednotek bude nasazeno v Madridu, 49 v Barceloně a 15 ve Valencii.

Španělsko se tedy připravuje na zásadní změnu v oblasti veřejné dopravy, která přinese lepší dostupnost a komfort pro milióny cestujících. Co na to říkáte?