Ve Velké ceně Číny došlo k šokující situaci, když byli Charles Leclerc a Lewis Hamilton diskvalifikováni po neúspěšném absolvování technických kontrol. Leclerc, který dojel na pátém místě, měl problém s váhou svého vozu. Po opravě poškozeného předního křídla vážil jeho Ferrari pouze 799 kg, což je o kilogram méně než povolený limit 800 kg. Hamiltonova situace nebyla o nic lepší; jeho vůz měl problémy s nadměrným opotřebením spodní části, konkrétně zadní kluzné desky, která měla pouze 8,5 mm, zatímco minimální požadavek byl 9 mm.

Oba případy byly postoupeny komisařům FIA, kteří se rozhodli pro diskvalifikaci obou jezdců. Tato situace znamená pro Leclerca a Hamiltona ztrátu cenných bodů v šampionátu. "Po závodě bylo auto číslo 16 zváženo a jeho váha byla 800,0 kg, což je minimální váha požadovaná článkem 4.1 předpisů TR," uvedl Jo Bauer, technický delegát FIA. Po opravě vozu a odstranění zbytkového paliva se váha snížila na 799,0 kg, což vedlo k diskvalifikaci.

Také Pierre Gasly z týmu Alpine čelil stejné situaci, neboť jeho vůz byl rovněž o kilogram lehčí než povolený limit. To znamená, že Lance Stroll z Aston Martinu se posune z 12. na 9. místo a Carlos Sainz, který dojel na 13. místě, získá poslední bod pro Williams.

Tyto diskvalifikace přivolávají vzpomínky na loňský rok, kdy George Russell musel opustit vítězství v Belgii kvůli nedodržení váhového limitu. Tento incident ukazuje, jak náročné a nepředvídatelné je závodění ve Formuli 1, kdy může být závod proměněn na jednorázový pit stop kvůli technickým problémům, což následně ovlivňuje opotřebení pneumatik.

V minulosti se řešily i diskvalifikace některých vozů po Velké ceně USA v Austinu, kde byli diskvalifikováni Hamiltonův Mercedes a Leclercovo Ferrari kvůli nadměrnému opotřebení kluzných desek. Teď se čeká, jaký dopad budou mít tyto události na blížící se závody a strategii týmů! Zůstaňte s námi, přinášíme nejnovější zprávy ze světa F1 a aktuální analýzy.