Oconův Velký Nepodarek!

Formule 1 pro Estebana Ocona nezačala v Baku rozhodně dobře! Jeho vůz byl diskvalifikován z výsledků kvalifikace kvůli technickým pravidlům. Jak k tomu došlo a co to znamená pro jeho závodní ambice?

Zadní Křídlo: Klíčový Moment Kvalifikace

Po kvalifikačních jízdách neprošlo Oconovo zadní křídlo důležitými kontrolami. Nové úpravy pravidel, které byly zavedeny od letošní Velké ceny Číny, se totiž zaměřují na přísnější prvky flexibility zadního křídla.

Nová Pravidla, Nové Požadavky!

Podle článku 3.15.17 technických předpisů není povoleno, aby se vzdálenost mezi hlavní rovinou a klapkou (známou také jako "štěrbinová mezera") změnila o více než 0,5 mm, když na křídlo působí svislý tlak 75 kg. Předtím bylo výrazně uvolněnější pravidlo o 2 mm.

Oconova Přesnost: Nepříjemné Zjištění

Bohužel, Oconovo křídlo ukázalo hodnoty 0,825 mm na pravé straně a 0,6 mm na levé straně – tedy nad limit. To vedlo k nevyhnutelnému rozhodnutí.

Judikát Sportovních Komisařů

Sportovní komisaři uvádějí: „Tým přiznal, že testovací procedury byly dodrženy. Nesrovnalosti pramenily z výrobního problému konkrétního dílu.“.

Trest za Technické Přestupky!

Nicméně, komisaři rozhodli, že Oconův vůz neodpovídá regulím, a tak byl uvalen obvyklý trest za technické přestupky – diskvalifikace z kvalifikace. Co to pro Ocona znamená v nadcházejících závodech?

Následky pro Ocona a Tým Alpine!

Tato situace může mít dalekosáhlé důsledky nejen pro Ocona, ale i pro tým Alpine. Zatímco Ocon může teď zápasit s pozicí na startovním roštu, tým bude mít co dělat, aby se připravil na budoucí závody. Jaký bude další krok? Zůstáváme v očekávání!