Finance

"Rok 2026 přinese revoluci se Škodovkami!" Šéf Škody odhalil tajemství elektrických novinek

2025-09-12

Autor: Lukáš

Významné novinky ve Škodě už za tři roky

Rok 2026 se stane zlomovým obdobím pro automobilku Škoda, kdy do Mladé Boleslavi dorazí mnoho očekávaných elektrikářských inovací. Na jaře se příznivci značky mohou těšit na malý městský crossover Epiq, zatímco na podzim přijde největší rodinné Škodovka všech dob.

Epiq: Nová hvězda mezi elektrokrossery

Model Epiq, podle slov šéfa Škodovky Klaus Zellmera, se i v sériové verzi výrazně přiblíží konceptu Vision 7S, který byl představen před třemi lety. Značka zatím překvapila i odvážným elektrickým kombíkem, jehož uvedení plánuje na roky 2029 a 2030.

Kombinace nového stylu a tradice

"Od roku 2016 jsme lídrem v segmentu kombi," uvedl Zellmer a dodal, že Octavia, která si našla své místo u čtyř milionů motoristů, hraje v tomto úspěchu klíčovou roli.

Revoluce nebo zpoždění? Změny v automobilovém průmyslu

Přestože Škoda plánovala, že do roku 2030 dosáhne 70 % podílu elektrických vozidel, realita je odlišná. "Zákazníci nejsou na přechod k elektromobilitě dostatečně připraveni," přiznal Zellmer. Je nezbytné zůstat flexibilní a přizpůsobit se dynamicky se měnícím podmínkám na trhu.

Konec spalovacích motorů? Již brzy tak bude jasněji!

Zellmer dodal, že Škoda se musí rychle rozhodnout, zda vyvést novou generaci Octavie se spalovacím motorem. "Záleží na postojích Evropské komise k roku 2035. Pokud budou spalovací vozidla zakázána, nebude smysluplné vyvíjet novou generaci," míní.

Epiq: Cenu hrotí náklady, štěstí pro zákazníky?

Zellmer se také vyjádřil k otázce ziskovosti nového městského elektromobilu Epiq, jehož cena by měla začínat kolem 600 tisíc korun, což odpovídá zhruba 25 tisícům eur. "Na západních trzích chceme cenu nastavit na úroveň spalovacího Kamiq, což však neznamená, že máme stejné marže. Náklady na výrobu elektrického vozu jsou stále vyšší," vysvětlil.

Bateriová revoluce: Nové chemie a jejich výhody

V oblasti baterií Škoda pomalu přechází na lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie pro menší modely, které jsou levnější než složitější NMC baterie. Epiq bude první model Škody, který nabídne varianty s různými kapacitami baterií.

Nový směr: Budoucnost elektrických Škodovek v rukou zákazníků

Jak se trh s elektrickými vozidly vyvíjí, Škoda se snaží přizpůsobit současným potřebám zákazníků a hledá cesty, jak snížit výrobní náklady. Jejich cílem je nabídnout zákazníkům úsporná a efektivní elektrická vozidla, která budou i nadále reflektovat přání motoristů.